Premier scooter électrique de Seat, le Mo est désormais décliné en version 50 cm3. Il ouvre aujourd’hui son carnet de commande.
C’est en 2021 que Seat a lancé le Mo, son premier scooter électrique équivalent 125 cm3. Relativement compact sans sacrifier la praticité, c’est un modèle de choix pour les conducteurs. Mais il réclame un permis spécifique, qui s’obtient après une période de formation de 7 h pour le titulaire du permis B voiture. Ce qui n’est pas nécessaire avec le Seat Mo 50.
Pour attirer encore plus de monde, Seat a donc décidé de brider son scooter et ainsi le rendre accessible à tous, sans permis spécifique. Côté style, le Mo repose toujours sur une base de Silence S01, et est donc parfaitement similaire à son grand frère. Il conserve aussi la batterie amovible de 5,6 kWh, une des spécificités de ce scooter qui permet de recharge le pack à domicile (6-8 h).
Un prix de départ de 5 900 € pour le Seat Mo 50
Seule la partie mécanique change. Tout du moins la fiche technique, puisque la machine électrique utilisée est parfaitement identique aux 125 et 125 Performance. Les retouches électroniques permettent ainsi de brider la puissance à 7,3 kW en pic (4 kW nominale) pour 100 Nm de couple, ainsi que la vitesse de pointe à 45 km/h. Côté autonomie, Seat annonce 172 km sur une seule charge. C’est en quelque sorte la version Grande Autonomie, puisque les deux autres versions ne dépassent pas les 135 km.
Le Seat Mo 50 est maintenant proposé au prix de 5 900 €, hors bonus de 900 €. Une offre LLD est aussi disponible avec un premier loyer de 900 € absorbé par le bonus, et des mensualités à 89 €/mois (sur 37 mois et 15 000 km). Pour mettre en perspective, la version 125 est affichée à 7 200 €.
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