Seat Mo e-Scooter 125

Pour développer son e-Scooter, Seat collabore avec Silence, un fabricant barcelonais spécialiste des scooters électriques.

Selon les termes de l’accord conclu entre les deux partenaires, Silence fabriquera le e-Scooter pour le compte de Seat au sein de ses installations de Sant Boi de Llobregat, en Catalogne.

Classé dans la catégorie des scooters 125 électriques et conçu sur la même base que le Silence S01, le scooter électrique de Seat en partage les caractéristiques et dispose d’un moteur directement intégré dans le moyeu de la roue arrière.

Dans sa version de base, il développe 9 kW de puissance (7 kW nominal) et jusqu’à 240 Nm de couple à la roue pour une vitesse de pointe de 95 km/h. En accélération, le constructeur communique sur un 0 – 50 km/h réalisé en 3,9 secondes.

Fin 2022, la marque espagnole a lancé une nouvelle version. Baptisée Seat MO 125 Performance, celle-ci se distingue par une nouvelle fonction Push-to-pass qui permet de booster temporairement les performances. Dans ce mode éphémère, la vitesse maximale passe de 95 à 105 km/h et le 0 à 50 km/h est accompli en 2,9 s avec une puissance en crête qui atteint 11,5 kW. Ces performances sont complétées par de nouveaux freins Galfer et une suspension arrière réglable avec amortisseur Öhlins.

A préciser que le scooter de Seat se décline également dans une version 50 sans permis, le Seat MO 50 électrique.

Amovible, la batterie du scooter électrique de Seat cumule 5,6 kWh de capacité énergétique.

En termes d’autonomie, le constructeur communique sur 133 kilomètres avec une charge en se basant sur le WMTC, un cycle d’homologation normalisé propre au monde du deux-roues. Toujours selon le même cycle, la consommation est annoncée à 3,19 kWh/100 km.

Logée dans un bloc carré sous derrière le marchepied, la batterie ne vient pas empiéter sur l’espace de chargement. Sous la selle, la capacité atteint 47 litres. I reste ainsi possible de ranger deux casques.

Amovible, la batterie du scooter électrique de Seat se transporte facilement grâce à un système de trolley. Il faut ensuite compter 6 à 8 heures pour une recharge complète.

En France, le Seat MO 125 électrique a entamé sa commercialisation en juin 2021. Plus récente, la déclinaison Performance a été lancée début 2023.

Au niveau des tarifs, deux formules seront proposées :

• Achat intégral au prix de 7 200 € hors bonus écologique pour la version de base et de 8 900 € pour la déclinaison Performance.
• LOA avec une offre accessible dès 113 €/mois. Incluant un engagement sur 3 ans et 15 000 km, celle-ci comprend un apport initial de 900 € pouvant être couvert par le bonus écologique.