Intersport liquide les vélos électriques Nakamura : jusqu’à 600 € de remise sur le déstockage

Intersport déstocke plusieurs vélos électriques Nakamura, avec jusqu’à 600 € de réduction sur des modèles ville, cargo, VTT adulte et enfant, ainsi qu’un gravel performant. Des offres valables jusqu’à épuisement des stocks.

Nakamura poursuit sa logique d’accessibilité avec des vélos électriques assemblés en France et des montages cohérents. Ce déstockage concerne des profils très différents : vélotaf, transport familial, rando sportive et aventure légère. Nous avons classé les offres du vélo de ville au gravel, avec un rappel clair des specs et de la remise. Pour ceux qui veulent comparer les VTT électriques, jetez aussi un œil à notre guide des meilleurs VTT électriques.

VTC électrique Nakamura Crossover A – 1 399,99 € (−300 €, soit ~18 %)

Taillé pour le quotidien, le Crossover A coche les cases essentielles : moteur central, batterie intégrée amovible, freinage hydraulique et vraie position confort. Sur la route, le couple de 80 Nm aide à lisser les côtes et la fourche à ressort absorbe les petites irrégularités. On apprécie la présentation soignée et l’écran couleur, même si la fourche reste basique et que les rotors de 160 mm privilégient la progressivité plutôt que la puissance brute. Pour un décryptage poussé, voir notre test du Nakamura Crossover A.

Prix : 1 699,99 € → 1 399,99 € (−300 €, ~18 %) — jusqu’à épuisement des stocks.

Cargo électrique Nakamura Crossover Longtail – 2 499,99 € (−500 €, soit ~17 %)

Le Crossover Longtail vise clairement à remplacer la seconde voiture. Porte-bagage 80 kg, panier avant 10 kg, béquille double costaude : c’est un utilitaire qui assume. Le moteur annonce 100 Nm de couple, utile quand on roule chargé, et le freinage à 4 pistons SHIMANO MT-420 encaisse bien les arrêts répétés. Le revers de la médaille, c’est un poids élevé (44,3 kg) à anticiper au rangement. Pour le reste, la position est sereine et la partie-cycle inspire confiance. Retrouvez nos impressions terrain dans l’essai du Crossover Longtail.

Prix : 2 999,99 € → 2 499,99 € (−500 €, ~17 %) — jusqu’à épuisement des stocks.

VTT électrique Nakamura E-Summit 940 – 1 499,99 € (−400 €, soit ~21 %)

Semi-rigide de 29 pouces, l’E-Summit 940 joue la carte du rapport perf/prix. Le moteur central NAKA E-POWER MAX (100 Nm) tracte fort et la batterie de 520 Wh permet des sorties déjà sérieuses. La fourche de 130 mm ouvre le champ des sentiers, la cassette 11–46 offre du braquet en montée et l’écran TFT reste lisible. Les freins à disques hydrauliques sont corrects pour un usage loisir, même si les pilotes lourds ou engagés préféreront de plus gros rotors. Tous les détails et nos mesures sont dans notre test du Nakamura E-Summit 940.

Prix : 1 899,99 € → 1 499,99 € (−400 €, ~21 %) — jusqu’à épuisement des stocks.

VTT tout-suspendu Nakamura E-Summit 950S – 2 299,99 € (−600 €, soit ~21 %)

Place au tout-suspendu. Le 950S mise sur un combo éprouvé : RockShox 35 Silver R devant (140 mm) et Deluxe Select+ derrière (130 mm). Le moteur (100 Nm) et la batterie de 500 Wh suffisent pour enchaîner les boucles trail. Les jantes MACH1 Trucky 30 sont prêtes au tubeless, bon point pour la pression et le grip. Côté freinage, les MT200 restent simples : efficaces pour le rando-trail, moins incisifs en longue descente. Pour un retour complet terrain, voir le test du Nakamura E-Summit 950S.

Prix : 2 899,99 € → 2 299,99 € (−600 €, ~21 %) — jusqu’à épuisement des stocks.

VTT électrique enfant Nakamura E-Summit 600 (26”) – 799,99 € (−300 €, soit ~27 %)

Pour les 9–13 ans, l’E-Summit 600 reprend la recette des grands avec une assistance mesurée et une vraie partie-cycle. Le moteur moyeu de 250 W (45 Nm) est volontaire sans être brutal, la fourche de 100 mm rassure sur les chemins et les disques hydrauliques apportent du contrôle. L’autonomie annoncée (55 km) suffit pour les boucles familiales. On reste sur un ensemble simple et bien pensé pour suivre les parents sans se mettre dans le rouge.

Prix : 1 099,99 € → 799,99 € (−300 €, ~27 %) — jusqu’à épuisement des stocks.

Gravel électrique Nakamura E-Allroad – 1 699,99 € (−400 €, soit ~19 %)

Entre route et chemins blancs, l’E-Allroad est un ticket simple pour l’aventure. Le moteur central Ananda M80 (80 Nm) offre un soutien naturel et la transmission Shimano GRX 11 vitesses assure des passages francs sous charge. Les freins GRX sont rassurants sur terrain mixte et les pneus de 38 mm restent polyvalents. Ce n’est pas un pur bikepacking, mais pour explorer autour de chez soi, c’est l’allié cool et efficace. Pour prolonger la lecture, découvrez notre essai du Nakamura E-Allroad.

Prix : 2 099,99 € → 1 699,99 € (−400 €, ~19 %) — jusqu’à épuisement des stocks.