Soldes Lidl : les vélos électriques Crivit retrouvent enfin des prix très compétitifs

Les soldes d’été 2026 font tomber les prix des vélos électriques Lidl Crivit, avec des remises allant jusqu’à 720 €. Quatre modèles sont concernés, du VTT au pliant, désormais affichés de 879 € à 1 699 € sur le site de l’enseigne.

Petit rappel de contexte : il y a quelques mois, Lidl a relevé les tarifs de sa gamme Crivit, qui s’est retrouvée peu soldée et plutôt chère face à une concurrence très agressive sur le vélotaf. Ces soldes d’été remettent les compteurs à zéro et redonnent à ces VAE un rapport qualité-prix franchement intéressant. Seule réserve à garder en tête : Lidl ne dispose pas de réseau physique pour le SAV, l’entretien et la garantie se gérant à distance.

Crivit Peak 709 : le VTT électrique à 1 699 € au lieu de 1 999 €

Vedette des soldes, le Crivit Peak 709 est le premier VTT électrique de Lidl. Son moteur central Mivice X700 envoie 100 Nm de couple, épaulé par une batterie de 709 Wh annoncée jusqu’à 120 km d’autonomie. Trois modes (ECO, TOUR, RACE), un Boost de 20 secondes et une transmission Shimano CUES 10 vitesses complètent l’ensemble. Prix soldé : 1 699 € au lieu de 1 999 €, soit 300 € de moins (-15 %).

Côté partie cycle, la fourche SR Suntour XCM34 Boost (120 mm), les freins hydrauliques Shimano MT200 (180 mm) et les pneus Maxxis Rekon le destinent aux sentiers roulants plutôt qu’à l’enduro pur. Décliné en trois tailles (M, L, XL) pour 1,54 m à 2 m, il pèse autour de 26 kg.

Crivit Urban Y.3 : seule la transmission les sépare

Bonne nouvelle pour les indécis : les deux Crivit Urban Y.3 sont rigoureusement identiques, seule la transmission change. La version classique mise sur un dérailleur Shimano CUES 9 vitesses, la version Belt sur une courroie carbone Gates sans entretien, donnée pour 10 000 km. Pour le reste : même moteur de moyeu arrière, même batterie de 355 Wh (jusqu’à 100 km) et même capteur de couple pour une assistance douce. Lidl passe le Crivit Urban Shimano Y.3 à 1 299 € et le Crivit Urban Belt Y.3 à 1 299 €.

L’équipement ne bouge pas d’une version à l’autre : freins hydrauliques Shimano MT200, pneus ballon Schwalbe Big Ben en 27,5 pouces, éclairage à feu de route, porte-bagages clipsable et support SP Connect. La courroie séduira les vélotafeurs sur le plat qui veulent zéro entretien, le dérailleur ceux qui croisent du dénivelé. Un point de vigilance toutefois : des fissures sur le guidon du Crivit X.3, jumeau à cadre haut, ont été relevées en test, à surveiller.

Crivit pliant 530 Wh : le compact pour les trajets mixtes

Pensé pour combiner train et vélo, le Crivit pliant replie ses roues de 20 pouces en quelques secondes. Sa batterie amovible de 530 Wh à cellules LG annonce jusqu’à 80 km, via un moteur de moyeu arrière Ananda de 40 Nm et trois niveaux d’assistance avec Boost. La transmission est confiée à un Shimano Tourney 7 vitesses. Il passe à 879 € au lieu de 1 099 €, soit 220 € d’économie (-20 %).

Le freinage repose sur des disques mécaniques Tektro MD-M300, et l’équipement reste complet pour un pliant : garde-boue, béquille double, éclairage homologué et porte-bagages clipsable jusqu’à 18 kg. Son cadre de 48 cm convient aux gabarits de 1,60 m à 1,95 m, pour 23,3 kg sur la balance. Moins polyvalent que ses cousins urbains, il vise surtout les trajets multimodaux du quotidien.