Brekr Model B

Caractérisée par son design unique, la moto électrique de Brekr reçoit un moteur électrique développant 2.5 kW de puissance nominale et jusqu’à 4 kW en crête. Le couple à la roue atteint 140 Nm.

Directement intégré dans le moyeu de la roue arrière, celui-ci autorise 45 km/h de vitesse maximale, classant la Model B dans la catégorie des motos électriques sans permis.

Amovibles, les batteries sont directement intégrées sous la selle de l’engin. Dans sa configuration de base, le Brekr Model B reçoit un pack de 2 kWh (50V – 40.2 Ah) autorisant 50 à 70 km d’autonomie avec une charge. Il peut être complété par un second pack additionnel. De même capacité, celui-ci permet de porter l’autonomie théorique à 100-140 km avec une charge.

Equipé d’une poignée pour être facilement transporté, chaque pack pèse 10.8 kilos et s’alimente via un chargeur externe. Il faut compter 5 heures pour une charge complète.

Montée sur des roues de 17 pouces, la moto électrique Brekr Model B est plutôt bien équipée sur sa partie cycle. Elle reçoit une fourche de 100 mm, une suspension arrière ajustable de 60 mm et des freins à disque (220 mm à l’avant, 180 mm à l’arrière). Avec une batterie, elle pèse 79 kilos (69 kilos sans).

En matière de garabit, elle s’étend sur 1900 mm en longueur et 750 mm en largeur. Sa hauteur de selle s’élève à 790 mm.

Industrialisée aux Pays-Bas et commercialisée via le site internet du constructeur, la moto électrique Brekr Model B est affiché à un prix de 4 949 euros hors aides gouvernementales et locales dans sa version à « une batterie ». Pour la seconde batterie, il faudra investir 1 799 € de plus, soit près de 6000 euros au total.

En matière de garantie, le cadre et couvert sur une période de 7 ans et la batterie 2 ans.