Dualtron Pop

Le moteur de la Dualtron POP se situe à la roue arrière. Il revendique une puissance nominale de 1000W et même 1450W en crête. Par défaut, la vitesse maximale de la trottinette électrique est bridée à 25 km/h mais celle-ci peut être débridée à 45 km/h. Le fabriquant indique que l’engin est capable de franchir des pentes de 37% ! L’accélération se fait via une gâchette pouce sur le côté droit du guidon.

La trottinette électrique Dualtron Pop est disponible avec trois niveaux de batterie. Le premier s’équipe d’un accumulateur 52V 14Ah (728Wh) qui annonce une autonomie max de 40 km. Le second embarque une batterie 52V 20Ah (1040Wh) revendiquant une portée de 60 km et le dernier, 52V 25Ah (1300Wh), annonce jusqu’à 80 km d’autonomie. Il est à noter que ces autonomies annoncées ont été réalisées en mode Eco. En usage quotidien, plusieurs facteurs tels que la météo, le poids de l’utilisateur ou encore le type de chaussée empruntée influent sur l’autonomie réelle.

Les dimensions de la Dualtron Pop dépliée et prête à l’emploi sont de 1200 mm de long sur 634 mm de large et 1216 mm de haut. Une fois pliée, la trottinette mesure 1227 x 205 x 523 mm (L x l x h). Le poids d l’engin est de 29.6 kg avec une charge utile max de 120 kg.

La Pop reçoit des suspensions à ressort à l’avant comme à l’arrière ainsi que des freins à tambour. Les pneus de 9 pouces en 70/50-6,1 offrent un comportement stable sur le goudron.

Au centre du guidon se trouve un écran EYE2 qui permet de connecter votre téléphone à l’application Minimotors, offrant un accès aux divers paramètres de la trottinette électrique Dualtron Pop. Le côté gauche du guidon est équipé des commandes pour les clignotants, les phares et le klaxon.