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La marque Dulatron continue de diversifier sa gamme de trottinettes électriques. Le fabricant s’attaque désormais au juteux marché des modèles accessibles avec sa Dualtron Dolphin. Lancée à 549 € elle propose une dotation riche : double suspension, connectivité et moteur performant sont au programme.
Chez Minimotors, la réputation s’est construite autour de Dualtron et de ses trottinettes électriques puissantes. Or, la firme a amorcé un virage vers des modèles au tarif plus accessible, comme nous l’avions vu avec l’essai de la Dualtron Mini en 2023. L’entreprise continue de décliner son offre vers le bas avec sa nouvelle Dolphin qui va en intéresser plus d’un, et bousculer les fabricants généralistes !
Une trottinette suspendue, pliante et connectée
Le nouveau ticket d’entrée Dualtron, situé sous la récente Togo, ne signifie pas pour autant un produit low-cost. Déjà en style, on remarque une double suspension à ressorts, chose rare sur les trottinettes de milieu de gamme. La Dolphin y ajoute des pneus larges de 9 pouces, gonflé à l’avant et plein à l’arrière.
Le plateau haut perché est large avec un repose-pied arrière bien pratique, tandis que le cintre courbé vise une position confortable. L’éclairage se fait discret, logeant sous la colonne de direction à l’avant, et derrière des caches blancs à l’arrière. Tellement discret que l’on pourrait oublier les clignotants, pourtant bien présents ici ! La Dualtron Dolphin reste aussi une trottinette électrique pliante, avec une hauteur de 37 cm repliée contre 1,17 m dépliée.
L’écran est totalement intégré au centre de la potence, dans un format façon vélo Angell. Différent de l’afficheur des Pop et Togo, il renvoie la vitesse et affiche des voyants classiques, ainsi qu’une jauge de batterie à voyants de couleur. Malgré son positionnement plus abordable, la Dolphin est connectée, comme ses grandes sœurs, via l’application Minimotors, et intègre le verrouillage par carte NFC (comme les Segway).
Un prix très agressif pour la Dualtron Dolphin
Les performances de la Dualtron Dolphin peuvent faire frémir la concurrence. Son moteur loge dans la roue arrière, de puissance nominale 450 W, il atteint 650 W en pic. Ainsi dotée, la trottinette électrique pourrait grimper des pentes de 26,8 % (ou 15°). Trois versions sont par ailleurs au programme. La première accueille une batterie de 7,8 Ah (25 km d’autonomie), la seconde de 12 Ah (37 km) et la troisième de 15 Ah (47 km). Le poids augmente respectivement à 20 et 21 kg sur ces dernières. Quant à la recharge, elle prend de 5 à 10 h selon le modèle.
L’autonomie est donc le seul point faible de la Dualtron Dolphin sur le papier, tandis que le freinage passe par un tambour avant et par un module électronique arrière. Le prix de 549 € (7,5 Ah) vient cibler une nouvelle clientèle pour Minimotors, habituée des Xiaomi 4 Pro (549 €) ou Ninebot F2 Plus et Pure Air 3 Pro (599 €). Aussi, les variantes 12 Ah et 15 Ah sont proposées aux tarifs de 599 et 699 €. Son arrivée en France est prévue dans les prochaines semaines.
