Acheter une Segway Max G3 maintenant ou attendre la version Pro de 2027 ?

Une nouvelle version lancée aux États-Unis et un communiqué officiel confirment que les trottinettes électriques Segway Max G3 et ZT3 vont gagner en performances, en autonomie et en confort d’ici fin 2026. Voici ce qui change déjà.

Si la Segway Max G3 s’est fait détrôner par la plus massive et abordable ZT3 Pro, elle reste le fleuron de la marque, si l’on exclut les très rapides GT. Lancée en mars 2025, elle va évoluer ces prochaines semaines, et ce sur de nombreux points.

Une curieuse Segway Max G3 Plus lancée aux États-Unis

Premier indice de ce changement : l’apparition de la Segway Max G3 Plus outre-Atlantique. Le marché américain hérite d’un modèle qui ne touche pas au design, mais qui ajoute une paire de clignotants arrière et des éclairages latéraux. De quoi être plus visible en hiver : c’est bien vu.

Le moteur de la G3 Plus s’offre aussi un petit boost de 200 W en pic, soit 2 200 W au total, et de 850 W en nominal (contre 700 W). Mieux : la batterie passe de 597 Wh à 717 Wh, de quoi assurer une autonomie de 60 km à 25 km/h selon la firme. Le freinage reçoit également de plus grands disques de 140 mm (contre 120 mm auparavant), pour une distance d’arrêt réduite de 15 %.

Les roues de 11 pouces, l’écran couleur central et la double suspension hydraulique ajustable, eux, ne changent pas.

Deux nouvelles Segway Max G3 Pro et ZT3 Max attendues fin 2026

Coïncidence ou non, la marque a publié un communiqué ce lundi 7 septembre pour annoncer l’arrivée d’une Segway Max G3 Pro. Selon nos informations recueillies auprès de la firme, les détails officiels seront dévoilés en octobre, pour un lancement d’ici la fin de l’année 2026.

Une fuite sur Facebook vient confirmer que le modèle Plus serait en réalité la Segway Max G3 II, la Pro se réservant les meilleures caractéristiques. La roue avant de cette Max G3 Pro passerait à 12 pouces, sa puissance maximale grimperait à 2 300 W et la fourche avant hydraulique offrirait un débattement porté à 50 mm. Sa batterie afficherait une capacité de 899 Wh pour 80 km d’autonomie à 25 km/h, rechargeable en 5h30. Quant au prix, il devrait logiquement grimper et passer la barre des 1 000 € (contre 899 € pour l’actuelle).

Enfin, le même communiqué mentionne une future Segway ZT3 Max. Comparée à la ZT3 Pro lancée en 2024, la trottinette électrique « améliore l’expérience tout-terrain ». Il faudra patienter jusqu’à début octobre pour savoir si les évolutions concernent les roues, le moteur ou encore les suspensions.

Caractéristiques techniques Segway G3 (selon fuite)