
Avec les UT3 Max et NT5 Max, Navee attaque le milieu de gamme à moins de 630 €. Deux nouveautés dévoilées à l’IFA 2026 qui visent frontalement les Segway ZT3 Pro, Ninebot F3 Pro E et Xiaomi Electric Scooter 6 Max.
Lors du salon de l’électronique IFA 2026 de Berlin, Navee a présenté de nombreuses nouveautés. Outre la très pliante Fold P10, la marque chinoise a dévoilé la NT5 Max et l’UT3 Max, qui viennent compléter son catalogue de trottinettes électriques.
Navee confirme l’arrivée de la NT5 dans sa version Max, une petite sœur de la XT5. Cette trottinette électrique affiche un look agressif, dans l’esprit de sa concurrente Segway ZT3 Pro, avec son deck aux formes saillantes et ses détails gris/rouge. Au menu : un moteur de 700 W (1 600 W en pic), deux suspensions dont une fourche avant télescopique de 40 mm de débattement, deux freins à disque de 140 mm de diamètre et de gros pneus de 10,5 pouces pour 80 mm de largeur. De quoi viser la polyvalence.

La NT5 Max accepte une charge de 150 kg et embarque une batterie de 562 Wh, pour une autonomie annoncée de 53 km à 25 km/h. Son poids de 34 kg peut en revanche se révéler handicapant. Le guidon reprend l’ergonomie de la XT5, ainsi que son grand écran. La connectivité est bien entendu de la partie, tout comme le traceur Apple FindMy et le phare avant à allumage automatique. Affichée au prix de lancement de 629,99 €, la NT5 Max doit être disponible à la rentrée 2026. De quoi venir inquiéter Segway ?
Conçue sur la base de l’UT5, la Navee UT3 reprend le design tout en courbes du châssis. La famille « U » (comme « urbaine ») se distingue par sa fourche carénée dotée d’une anse pour antivol et ses pneus à structure plus lisse. Avec sa batterie de 597 Wh, l’autonomie annoncée grimpe à 90 km à 15 km/h, soit environ 55 km au mieux à 25 km/h. C’est loin d’être ridicule au vu du moteur arrière, qui développe 1 638 W en pointe pour 600 W nominal.

Avec ses roues de 10 pouces (contre 12 pour l’UT5), la Navee UT3 Max ramène le poids à 24 kg, contre 34 kg. En contrepartie, la charge admissible tombe à 130 kg (contre 150 kg) et l’amortisseur arrière passe à un ressort, la fourche restant hydraulique. Le freinage conserve deux disques mécaniques de 120 mm, tandis que le grand écran panoramique et les deux paires de clignotants sont bien présents.
La Navee UT3 Max arrive en France dans le courant du mois de septembre 2026. Son tarif estimé est de 599 € au lancement, de quoi chasser sur les terres des Ninebot F3 Pro E et Xiaomi Electric Scooter 6 Max (649 €).
| Navee NT5 Max | Navee UT3 Max | |
| Roues | 10,5 pouces | 10 pouces |
| Puissance max | 1 600 W | 1 638 W |
| Puissance nominale | 700 W | 600 W |
| Capacité batterie | 562 Wh | 597 Wh |
| Autonomie 25 km/h | 53 km | 55 km* |
| Freins | Double disque + EABS | Double disque + EABS |
| Suspension AV | Fourche ressort | Fourche hydraulique |
| Suspension AR | Double ressort | Double ressort |
| Poids | 33,5 kg | 24 kg |
| Poids admis | 150 kg | 130 kg |
| Prix estimé | 629 € | 599 € |
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