BERTIN Urban First

Classé dans la catégorie des vélos de ville électriques, le BERTIN Urban First associe une batterie de 481 Wh à un moteur Bafang . En France, il est commercialisé à partir de 1 299 €.

Placé dans la roue avant, le moteur du vélo électrique Urban First développe jusqu’à 250 W de puissance .

La batterie du Urban First cumule 481 Wh de capacité énergétique.

L’autonomie du BERTIN Urban First n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée on peut l’estimer entre 53 et 96 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur.

Monté sur un cadre en aluminium; 7005, le BERTIN Urban First reçoit une fourche suspendue, des freins v-brake avant et arrieì€re et un dérailleur Shimano Acera 7 vitesses. Avec sa batterie, il pèse 25 kilos.

En France, le BERTIN Urban First est commercialisé à partir de 1 299 euros hors aides gouvernementales et locales.

Fiche technique BERTIN Urban First

Année
2018
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
1299 € hors prime vélo électrique
Marque du moteur
Bafang
Localisation du moteur
Roue avant
Puissance nominale (Watts)
250 W
Dérailleur
Shimano Acera 7 vitesses
Autonomie max (km)
100 km
Capacité de la batterie max
481 Wh
Infos batterie
Phylion
Niveau d’assistance
5
Cadre
Aluminium; 7005
Fourche
Suspendue
Pneus
Schwalbe
Jantes
28"
Selle
Selle Royal
Freins
V-brake avant et arrière
Poids avec batterie
25 kg

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