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Un vélo électrique compact et tout-suspendu, avec un moteur central coupleux, une grosse batterie, une autonomie convaincante et une connectivité GPS intégrée, le tout pour moins de 1700 €. Le L20 3.0 Pro tente de tout faire, parfois trop, pas forcément bien, mais offre une expérience de conduite agréable et utilitaire. À condition de ne pas mesurer plus d’1,83 m, d’avoir un peu de place pour le stocker… et d’être bricoleur à la livraison.
Les points positifs
Les points négatifs
L’Engwe L20 3.0 Pro est un vélo électrique de type urbain, équipé d’un moteur de 100 Nm et capable d’atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Il offre une autonomie maximale de 140 km.
Fabriqué en Chine, le Engwe L20 3.0 Pro est un vélo pliant à assistance électrique caractérisé par son puissant moteur de 100 Nm de couple et sa batterie totalisant 720 Wh de capacité. Il propose 5 modes d’assistance permettant d’adapter l’effort au type de parcours ou aux préférences de conduite. Son autonomie varie de 96 à 140 km selon le parcours effectué et le niveau d’assistance utilisé.
Affichant un poids supérieur à 30 kilos, le vélo électrique d’Engwe est chaussé de roues de 20 pouces. Sur sa partie cycle, le L20 3.0 Pro reçoit une transmission par chaine associée à un dérailleur Shimano Tourney à 7 vitesses. Tout suspendu, il combine une fourche hydraulique avec verrouillage réglable et un amortisseur arrière de 30 mm. S’y ajoute un système de freins à disque double piston de 180 mm à l’avant comme à l’arrière.
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140 km
32,8 kg
1 699 €
2 025
Commercialisé
2025-06
25 km/h
100 Nm
96 km
140 km
720 Wh
48V - 15 Ah - Cellules Samsung 21700
5 niveaux
Hydraulique, verrouillage réglable
30 mm
Pneus hybrides urbains 20" × 3,0" anticrevaison
20,00"
20,00"
Disque 180 mm double piston
Disque 180 mm double piston
7
Chaine
Shimano Tourney 7 vitesses
32,8 kg
150,0 kg
155 cm
190 cm
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