Nakamura E-Summit Evo

Le moteur du E-Summit Evo est situé dans le moyeu arrière du vélo électrique, avec une puissance maximale de 250 W. Le couple du moteur atteint 45 Nm, ce qui permet d’obtenir une assistance de pédalage efficace et une accélération rapide lorsque cela est nécessaire.

Le E-Summit Evo dispose d’une batterie intégrée au cadre d’une capacité de 375 Wh, offrant une autonomie maximale de 55 km. La batterie est également amovible pour faciliter la recharge et le remplacement. Le vélo est équipé d’une console de commande LCD pour afficher les informations sur la vitesse, la distance parcourue, l’autonomie restante et d’autres paramètres de conduite.

Le E-Summit Evo a un cadre en aluminium avec une géométrie EVO Max de forme diamant. Il est équipé qu’une fourche à suspension à ressort avec un débattement de 100 mm, de pneus tout-terrain de 26 x 2,10 pouces, de freins à disques hydrauliques avec des disques de 160 mm et d’un pédalier mono plateau en acier avec une couronne de 36 dents, une manivelle en aluminium forgé et une longueur de 170 mm. Le cintre est en aluminium, avec une forme demi-relevée de 18 mm, une section oversize de 31,8 mm et une largeur de 620 mm avec une courbure de 9°. La potence est de type A-Headset avec un diamètre de 31,8 mm. Il est à noter que le vélo convient aux ados dont la taille se situe entre 135 et 165 cm.

En France, le Nakamura E-Summit Evo est commercialisé par Intersport à partir de 1 099.99 euros, hors aides gouvernementales et locales.