Winora Tria N8f E

Le Winora Tria N8f est un vélo électrique de ville à moteur central Bosch. Il est conçu pour un usage urbain quotidien, avec un cadre bas facilitant l’accès.

Motorisation et transmission

Le Winora Tria N8f est équipé d’un moteur Bosch Active Line Plus, positionné au niveau du pédalier. Ce moteur développe une puissance nominale de 250 W pour un couple de 50 Nm.

La transmission repose sur un moyeu Shimano Nexus à 8 vitesses associé à une chaîne KMC, assurant un passage de vitesses fluide et une bonne fiabilité à l’usage.

Batterie et gestion de l’assistance

L’assistance est alimentée par une batterie Bosch inTube de 500 Wh. Intégrée au cadre, elle reste amovible pour faciliter la recharge hors du vélo. Elle est contrôlée via l’interface Bosch Intuvia 100, couplée à une commande déportée LED Remote.

Ce système permet de gérer facilement les niveaux d’assistance et d’accéder aux informations de conduite, tout en bénéficiant d’une autonomie confortable pour les trajets quotidiens.

Partie cycle et équipements

Le cadre en aluminium à enjambement bas assure un confort d’accès et une position de conduite relevée. La fourche suspendue Suntour SR NEX-E25, avec un débattement de 63 mm, améliore le confort sur les irrégularités de la route.

Le vélo repose sur des roues de 28 pouces, équipées de freins à disque hydrauliques Shimano à l’avant et à l’arrière, garantissant un freinage efficace quelles que soient les conditions. La selle Royal Wave complète l’équipement pour un confort optimal.

Poids et capacité

Le Winora Tria N8f est conçu pour supporter une charge maximale de 130 kg. Cette capacité inclut le poids du cycliste, des accessoires et de la charge transportée, ce qui le rend adapté à un usage utilitaire modéré en environnement urbain.