Faut-il un permis pour conduire une voiture électrique sans permis ?

Contrairement à ce que leur nom pourrait laisser penser, les voitures sans permis – même en version électrique – ont un certain nombre d’exigences réglementaires. Si le permis B n’est pas obligatoire, leur conduite implique la détention du permis AM ou B1 selon la catégorie. On vous explique !

Largement popularisées depuis l’arrivée de la Citroën AMI, les voitures électriques sans permis sont devenues un véritable phénomène. Prisées par les plus jeunes pour leurs déplacements quotidiens, ces petites microcars nécessitent certains pré-requis pour être conduites.

Pas de permis B, mais une formation obligatoire

Pour conduire une voiture sans permis électrique (VSP), aucun permis classique n’est requis, à condition de respecter certaines limites. Ces véhicules appartiennent à la catégorie des quadricycles légers (L6e), ce qui les limite à :

• une vitesse maximale de 45 km/h,
• un poids à vide inférieur à 425 kg (hors batteries),
• et une motorisation électrique ou thermique ne dépassant pas 6 kW (environ 8 chevaux).

En raison de ces caractéristiques, elles ne nécessitent pas le permis B.  La loi impose néanmoins une formation pour les personnes nées après le 1er janvier 1988. Il s’agit du Brevet de Sécurité Routière (BSR), désormais intégré à la catégorie AM du permis de conduire. Cette formation se compose de 8 heures de conduite minimum, encadrées par une auto-école agréée. Contrairement au permis B, il n’y a pas d’examen final.

Les personnes nées avant 1988, en revanche, peuvent conduire une VSP électrique sans aucune formalité supplémentaire.

Le cas particulier des quadricycles lourds

Si une grande majorité des voitures sans permis sont classées dans la catégorie des quadricycles légers (L6e), certains modèles plus performants entrent dans une catégorie supérieure : celle des quadricycles lourds (L7e).

Plus puissants, ces derniers peuvent développer jusqu’à 15 kW et dépassent la limite imposée des 15 kW. sont souvent plus spacieux et peuvent proposer un équipement plus proche d’une voiture classique.

Contrairement aux quadricycles légers, les quadricycles lourds exigent un véritable permis de conduire. Il peut s’agir du permis B1 (dès 16 ans) ou B (à partir de 18 ans), selon les cas. En pratique, le permis B1 dure entre 20 et 30 heures selon la vitesse d’apprentissage du candidat. Dans le détail, il n’est pas particulièrement utile, d’autant que le permis B a été réformé. Depuis le 1er janvier 2024, l’âge minimal pour conduire est passé à 17 ans, contre 18 ans auparavant…

Des règles de circulation spécifiques

Les voitures électriques sans permis ne peuvent pas circuler sur l’ensemble du réseau routier.  Plutôt réservées à un usage urbain ou périurbain, elles sont interdites sur les autoroutes, voies rapides et périphériques. Elles ne peuvent circuler que sur des axes limités à 80 km/h ou moins

Autre particularité : bien qu’elles soient accessibles dès 14 ans, ces voitures doivent être immatriculées, assurées et respecter les mêmes obligations d’entretien que n’importe quel autre véhicule.