Trek Fetch+ 2

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Le Trek Fetch +2 est un vélo cargo à assistance électrique équipé par Bosch, capable d’embarquer jusqu’à 2 enfants à l’arrière, proposé à un tarif de 4 999 euros.

Moteur du Trek Fetch +2

Placé dans le pédalier, le moteur du vélo électrique Fetch+ 2 développe jusqu’à 250 W de puissance et 85 Nm de couple. Fourni par Bosch, il assiste l’utilisateur jusqu’à 25 km/h .

Batterie et autonomie de Trek Fetch+ 2

Intégrée au niveau du cadre, la batterie du Fetch+ 2 cumule 500 Wh de capacité énergétique.

L’autonomie du Trek Fetch+ 2 n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée on peut l’estimer entre 56 et 100 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur.

Partie cycle

Le vélo cargo électrique Trek Fetch +2 est un doté d’un cadre en alliage hydroformé haute performance (Alpha Gold Aluminum), avec une batterie amovible intégrée et un acheminement interne des câbles. Le vélo est équipé d’un dérailleur arrière Shimano Deore M6000 à chape moyenne et d’un pédalier ProWheel en aluminium de 165 mm de long, avec un plateau ProWheel en alliage de 46 dents narrow/wide. Les roues avant et arrière mesurent toutes deux 20 pouces et le vélo peut supporter une charge utile maximale de 200 kg. La selle est un modèle Bontrager Boulevard et les freins à disque hydrauliques HD-T737 à 4 pistons sont équipés de disques Tektro Wave de 180 mm. Le cintre est un Electra Vale Go et la potence est en aluminium réglable avec une longueur de 90 mm et un diamètre de 31,8 mm. La transmission est assurée par une chaîne.

Commercialisation et prix

En France, le Trek Fetch+ 2 est commercialisé à partir de 4 999 euros hors aides gouvernementales et locales.

Galerie photos

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Fiche technique détaillée Trek Fetch+ 2

Caractéristiques principales
Poids

31,0 kg

Prix (à partir de)

4 999 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 022

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-04

Précision tarifiaire

tarif au 3 mai 2023

Motorisation & performances
Marque du moteur

Bosch

Modèle du moteur

Performance Line Cargo

Localisation du moteur

Pédalier

Puissance nominale

0,3 kW

Vitesse max

25 km/h

Couple du moteur

85 Nm

Batterie et autonomie
Capacité de la batterie min

500 Wh

Emplacement de la batterie

Cadre

Batterie amovible

oui

Détails de la batterie

Bosch PowerTube 500 Wh

Console de la commande

Bosch LED

Modes de conduite

Eco, Tour, Tour+, Sport, eMTB, Auto, Turbo

Connectivité

oui

Alarme

oui

Partie cycle
Cadre

Alliage hydroformé haute performance

Pneus

20 x 2,35

Jantes

20

Taille jante avant

20,00"

Taille jante arrière

20,00"

Freins

Freins à disque hydrauliques HD-T737 à 4 pistons

Freins avant

Freins à disque hydrauliques HD-T737 à 4 pistons

Freins arrière

Freins à disque hydrauliques HD-T737 à 4 pistons

Pliable

non

Type de transmission

Chaîne (KMC E10)

Dérailleur

Shimano Deore M6000, chape moyenne, pignon 42 dts max

ABS

oui

Cintre

Electra Vale Go

Poignées

Bontrager Satellite Elite, alliage lock-on

Potence

aluminium réglable, 31,8 mm, 90 mm de long

Pédalier

ProWheel Alu, longueur de 165 mm

Dimensions et poids
Empattement

136 mm

Présence d'une selle

oui

Poids

31,0 kg

Charge utile max

200,0 kg

Taille min. cycliste

160 cm

Taille max. cycliste

190 cm

Porte bagage de série

oui

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