Nakamura E-CITY 70

Le Nakamura E-CITY 70 est un vélo électrique de ville d’Intersport, qui autorise jusqu’à 60 km d’autonomie sur une charge.

Motorisation et transmission du Nakamura E-CITY 70

Le vélo de ville électrique Nakamura E-City 70 est équipé d’un moteur placé dans le moyeu de la roue arrière, fournissant une puissance de 250W et un couple de 45Nm. Cette motorisation permet une assistance efficace lors du pédalage, rendant les déplacements plus aisés, notamment en milieu urbain. Concernant la transmission, le vélo dispose d’un dérailleur à 6 vitesses, facilitant l’adaptation à différents terrains et pentes. Le pédalier est composé d’une manivelle en aluminium de 170mm avec un plateau de 36 dents, et la chaîne est un modèle KMC C30 adapté à un usage sur 6 vitesses.

Batterie et autonomie du Nakamura E-CITY 70

La batterie du Nakamura E-City 70 est une unité Lithium-ion de 36V intégrée au porte-bagage, avec une capacité de 345Wh. Cette intégration astucieuse offre une esthétique épurée et maintient le centre de gravité bas pour une meilleure stabilité. L’autonomie de la batterie est un aspect crucial pour les vélos électriques urbains, et dans le cas de ce modèle, elle peut atteindre jusqu’à 60 km selon les conditions d’utilisation.

Partie cycle

Le Nakamura E-City 70 comprend un cadre en acier, spécifiquement conçu pour un vélo électrique de 28 pouces. Il intègre un porte-bagage, ce qui ajoute à sa fonctionnalité en milieu urbain. Ce cadre robuste assure une bonne durabilité et stabilité, bien qu’il puisse contribuer au poids global du vélo qui est de 23 kg. La fourche rigide droite en acier de 28″ et le pivot de 1″1/8 offrent une conduite précise et un bon contrôle, essentiels pour naviguer en sécurité dans les rues urbaines. Les roues sont de 28 pouces avec des jantes double parois en aluminium, renforçant ainsi la résistance aux chocs urbains tout en conservant une certaine légèreté.

Pour le système de freinage, le Nakamura E-City 70 est équipé de freins V-brake en aluminium forgé, offrant une bonne puissance de freinage et une maintenance relativement simple. Les garde-boue à tringles protègent efficacement contre les projections d’eau et de boue, ce qui est particulièrement utile par temps humide. Le vélo dispose également d’une béquille centrale en aluminium renforcée, facilitant le stationnement. Le cintre en acier de type ville, avec une élévation de 66mm et une largeur de 595mm, ainsi que la potence plongeante de 25,4mm en aluminium forgé, contribuent à une posture de conduite confortable et ergonomique. La selle confort avec ressort élastomère est conçue pour offrir un confort supplémentaire sur les trajets urbains, réduisant l’impact des irrégularités de la route.

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