Stations d’échange de batteries, prime à la casse... Barcelone prépare l’ère du scooter électrique

Aides à l’achat, réseau d’échange de batteries… pour accélérer la fin des scooters thermiques, Barcelone sort l’artillerie lourde. Objectif : 20 000 scooters électriques d’ici 2030.

Si la France a décidé de mettre fin au bonus accordé aux scooters et motos électriques fin 2024, d’autres pays d’Europe continuent d’avancer. Alors que l’Italie a prolongé son programme jusqu’en 2030, la ville catalane de Barcelone vient de lancer un dispositif spécifique.

Depuis le 1ᵉʳ mars 2026, les acheteurs d’un deux-roues électrique peuvent bénéficier d’une aide financière allant jusqu’à 600 euros. L’aide est réservée aux modèles de la catégorie L1eB, soit les scooters électriques 50 cc limités à 45 km/h. Pour la percevoir, le prix du scooter acheté doit se situer entre 1 600 et 3 600 euros.

Ouvert aux particuliers comme aux professionnels justifiant d’une adresse dans la capitale catalane, le dispositif est conditionné à la mise à la casse d’un scooter thermique.

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Jusqu’à 20 000 nouveaux scooters électriques financés

Barcelone compte actuellement environ 32 000 cyclomoteurs en circulation. Alors que près de 8 000 sont déjà électriques, les quelque 24 000 restants carburent toujours à l’énergie fossile. Doté d’un budget global de 15 millions d’euros, le programme vise l’introduction de 20 000 scooters électriques dans la ville d’ici 2030.