AIM EVM, une microcar électrique stylée mais hors de prix

Finalement, le premier véhicule produit par la société d’ingénierie japonaise AIM ne sera pas la sportive EV Sport 01. Dès cet été, la petite citadine deux places EVM sera proposée aux clients japonais.

Quelques semaines après le Mibot de KGM, qui connait un joli petit succès, le marché japonais va accueillir une nouvelle micro-citadine électrique, l’AIM EVM. AIM s’est fait connaître il y a quelques mois par son projet de sportive électrique, au style signé Shiro Nakamura. L’ex-patron du style de Nissan est aussi à l’œuvre pour la petite voiture à deux places pour laquelle il a imaginé un visage sympathique avec ses deux petits phares ronds et son pare-choc qui esquisse un sourire. Elle s’offre en prime le luxe d’un toit targa dont les deux panneaux se rangent dans le coffre.

Avec seulement deux places, l’EVM tient dans un mouchoir de poche : 2485 mm de long et 1295 mm de large. La même longueur que la Mibot, mais un peu plus large donc, puisque nous avons ici deux places. Elle ne pèse que 646 kg et se contente d’un moteur de 14 kW et 70 Nm. La batterie de 10 kWh permet de parcourir 120 km avec une vitesse maximale de 60 km/h. Des caractéristiques qui la classent clairement dans la catégorie des quadricycles.

Petite et économique, sera vendue dès cet été au Japon avec un prix annoncé à partir de 1 900 000 ¥ (11 400€). Un prix assez élevé. Il correspond plus ou moins à celui de la plus chère des Kei proposées par Suzuki (Spacia Gear à partir de 1 952 500 ¥). Ce qui explique un objectif de vente très faible à 1 000 unités par an…

AIM EVM : principales caractéristiques