BMW CE 04 : le maxi-scooter électrique fait un énorme carton en France

Michaël TORREGROSSA · 17 Juil 2022 9:30 · 3
BMW CE 04 : le maxi-scooter électrique fait un énorme carton en France

Avec plus de 1 500 immatriculations, le nouveau BMW CE 04 a largement dominé les ventes de scooters électriques 125 dans l’Hexagone au cours du premier semestre.

Successeur du C-Evolution, le nouveau BMW CE-04 fait un carton. Reprenant à son compte la recette de son aïeul avec des déclinaisons avec et sans permis moto, le scooter électrique de BMW a su trouver son public malgré un design particulièrement clivant. Selon les données qui nous ont été fournies par AAA-Data, le CE 04 a été écoulé à 1 547 exemplaires en France au cours du premier semestre, représentant à lui seul plus de 30 % des immatriculations du segment des 125 électriques sur la période.

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Du côté des constructeurs, Silence tire aussi son épingle du jeu. Avec 601 scooters électriques écoulés, dont 446 exemplaires du Silence S01, la marque catalane termine à la seconde place du classement constructeur de la catégorie 125. Piaggio clôture le podium clôture le podium avec 346 immatriculations réalisées sur le semestre, dont 270 exemplaires de la version 125 du nouveau Piaggio 1.

Du côté des constructeurs chinois, Super Soco termine 4e avec son CPX, écoulé à 233 unités, suivi de près par Niu qui totalise 203 immatriculations avec le nouveau Niu MGT Pro en tête des ventes (153).

Décliné en trois variantes, le Silence S01 a été écoulé à plus de 400 exemplaires au cours du premier semestre

Immatriculations scooters électriques 125 – 1er semestre 2022 – top 10 marques

Marque Immatriculations 1er semestre 2022
BMW 1 547
SILENCE / SEAT 610
PIAGGIO 346
SUPER SOCO 233
NIU 203
EFUN 186
SAKURA 175
PINK 154
GOLDENLION 66
ORCAL 51

Scooter électrique 50 : Ligier, Askoll et Pink en tête

Bien plus large que celui des 125, le segment des scooters 50 électriques cumule un peu plus de 8 600 immatriculations au premier semestre.

Boosté par le déploiement de son scooter électrique à trois roues au sein de la flotte du groupe La Poste, Ligier termine une nouvelle fois en tête sur le segment des 50 cc avec plus de 1500 véhicules écoulés. Egalement favorisé par les déploiements réalisés pour les flottes de véhicules partagés, Askoll termine deuxième avec son ES2, écoulé à 728 exemplaires sur la période, tandis que le français Pink arrive sur la troisième marche du podium avec un total de 638 véhicules écoulés.

Avec 466 immatriculations, le chinois occupe la 4e place tandis que Sakura arrive 5e avec 388 scooters écoulés.

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Plebiscité pour l’autopartage, l’Askoll ES2 a totalisé plus de 700 immatriculations en France au premier semestre

Immatriculations scooters électriques 50 – 1er semestre 2022 – top 20 marques

Marque Immatriculations 1er semestre 2022
LIGIER 1 557
ASKOLL 728
PINK 638
NIU 466
SAKURA 388
EASY WATTS 366
PIAGGIO 324
OPAI 311
RINNAI 292
EFUN 271
EMAX 246
SWAPPER 245
SUPER SOCO 199
LVNENG 173
YADEA 160
SHANSU 140
JONWAY 138
VASTRO 118
DAYI MOTOR 116
MADEMOTO 99

 

 

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AldoX
22 jours il y a

1500 unités pour 55000 125 vendus… Un vrais carton ! Pour l’interdiction de 125 en ville repasse d’ici 20 ans car un bon 125 entretenu et récent consomme 3l/100 il ne fait pas de bruit et reste accessible aux plus grand nombre

Anthony
20 jours il y a
Reply to  AldoX

Un 125 ne fait pas de bruit ? Je crois que vous n’en avez pas croisé beaucoup (ou jamais utilisé d’électrique)

Toto
22 jours il y a

Mouais, c’est pas avec des chiffres comme ça qu’on va supprimer les puants et bruyants 2RM en ville. Que les maires assument leurs responsabilités et planifient leur interdiction rapide, là les 2RE feront un vrai carton.