Bordeaux pense aux vélos avec un parking géant ultra équipé pour la mobilité électrique

Metstation parking vélo trottinette Bordeaux

©Metpark

Premier espace de stationnement dédié à la mobilité urbaine dans la métropole bordelaise, la Metstation est la première du genre. Pensée pour les vélos de tous genres et les trottinettes, elle offre des services dédiés à la recharge et l’entretien de ces engins. Une initiative qui s’étendra à d’autres parkings.

Lorsque l’on a cédé au vélo électrique ou à la trottinette, l’une des angoisses est celle de savoir où se garer en sécurité. Pour cela, les mentalités évoluent, comme on le voit à Bordeaux avec l’inauguration du parking vélo Metstation.

Ce parking vélo de 600 m² est idéalement situé – quartier Mériadeck – sur la piste cyclable Cours du Maréchal Juin. Metpark a recyclé 23 places voitures pour la mobilité urbaine, disponible sur abonnement (dommage si l’on est de passage). Ainsi, ce sont 247 emplacements nouveaux, dont “192 vélos, 30 vélos cargos, 7 handybikes et 18 trottinettes”.

Metstation parking vélo
Les 247 emplacements, dont 192 vélos, sont bien pensés (©Metpark)

Parking vélo, mais aussi réparation, accessoires, recharge…

“Metstation, c’est l’aboutissement d’une analyse approfondie des besoins et des comportements des usagers des mobilités douces”, explique Nicolas Andreotti, directeur général de Metpark. En effet, le lieu ne se contente pas de peintures délimitant des emplacements réduits, expliquant l’investissement de 600 000 €.

Fermée par des vitrines, la Metstation héberge 5 totems de réparation et de gonflage gratuits. À cela, elle ajoute 88 casiers pour entreposer son casque ou sa batterie, dont 56 sont équipés électriquement pour permettre la recharge. Metpark a notamment fait appel aux Trottibox, des casiers pour trottinettes avec prise électrique là aussi. En complément, le parking vélo accueille un espace vente et un distributeur d’accessoires.

Premier du genre, le parking vélo Metstation comptera deux autres lieux semblables cette année, avec pour objectifs de monter à huit en 2025 et 17 à terme. Au total, Metpark vise 3 000 places vélos et trottinettes électriques, réparties sur 7 communes de la métropole. N’oublions pas le prix de ce parking : le forfait est de 45 €/an, auxquels il faut ajouter 15 € de frais de carte la première année.

Matthieu Lauraux
Matthieu Lauraux

Journaliste, essayeur

Au guidon de vélos depuis son enfance, vélotaffeur de longue date et voulant promouvoir des déplacements plus propres, Matthieu est un éternel curieux, avide de tester les nouveaux produits de mobilité urbaine,


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Commentaires

1 Commentaire
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Toto
1 mois il y a

Excellente idée. 4 euros par mois, vivement que ça arrive à Paris.