Navigation, moteur, confort : la nouvelle mise à jour Bosch eBike Flow 1.30 change la donne

Annoncée à l’Eurobike, la mise à jour eBike Flow 1.30 est désormais disponible. Bosch tient parole avec des nouveautés bien senties, dont un mode d’itinéraire plus fidèle et un comportement moteur affûté. En clair : avoir un moteur Bosch, c’est rouler avec un vélo qui s’améliore tout seul.

Lors de l’Eurobike 2025, Bosch eBike Systems avait promis de nouvelles fonctions pour enrichir son Smart System. La version 1.30 de l’application eBike Flow vient concrétiser ces annonces. Elle apporte un mode de navigation “pur itinéraire”, des écrans Kiox personnalisables, et des ajustements qui rendent les moteurs Performance Line SX et eShift encore plus précis.

Plus qu’une mise à jour, c’est une nouvelle preuve que Bosch avance à petits pas, mais toujours dans le bon sens : celui d’un vélo connecté, fiable et qui continue de progresser au fil des mois.

Suivre la trace d’origine : le mode navigation qui respecte votre itinéraire

La nouveauté phare, c’est la fonction « Suivre l’itinéraire d’origine ». Jusqu’ici, lorsqu’on importait un parcours depuis Komoot ou une autre appli, le système Bosch recalculait souvent une partie du trajet. Désormais, plus d’interprétation : on suit la trace telle qu’elle a été dessinée, sans détours automatiques.

Le principe est simple : une ligne d’itinéraire s’affiche sur le Kiox, sans guidage vocal ni flèches de direction. Un mode minimaliste mais très apprécié des cyclistes qui veulent rester fidèles à leur trace, notamment en VTT ou en bikepacking. Avant le départ, un message prévient si certains tronçons peuvent être difficiles d’accès — un petit détail qui montre que Bosch a pensé aux vrais usages terrain.

Performance Line SX et eShift : plus nerveux, plus précis

Le moteur Performance Line SX, lancé en juin 2023 pour les vélos légers et sportifs, profite aussi d’un petit coup de polish. Bosch ajuste la courbe d’assistance pour offrir un meilleur équilibre entre dynamisme et fluidité : jusqu’à 600 W de puissance de crête et 55 Nm de couple (contre 500 W et 50 Nm auparavant), avec une réactivité améliorée sur les relances. Les cyclistes sensibles à la cadence ressentiront une assistance plus “vivante”, surtout en mode Auto, assure Bosch.

De son côté, eShift — le passage de vitesse automatique — gagne en souplesse. Les transitions deviennent plus naturelles, notamment sur les transmissions Shimano Di2 et Cues. Moins de petits à-coups, plus de précision : c’est le genre d’amélioration qu’on ne remarque pas forcément à la première sortie, mais qu’on ne veut plus lâcher ensuite.

Un Smart System qui grandit sans changer de vélo

Battery Lock, partage de vélo, cartes 3D, Flow+… chaque mise à jour ajoute une pièce à l’écosystème. La 1.30 s’inscrit dans cette logique : faire durer le plaisir en enrichissant les fonctions, sans changer de matériel. C’est une approche très “Bosch” — pragmatique, stable et tournée vers l’expérience utilisateur.

Avec eBike Flow 1.30, Bosch ne révolutionne rien, et c’est justement ce qui fait sa force : une amélioration continue, pensée pour ceux qui roulent vraiment. Et quelque part, c’est assez réjouissant de voir qu’un vélo peut encore, littéralement, devenir meilleur avec le temps.