Cube 2026 : notre tour d’horizon des nouveaux vélos électriques (VTT, trekking, cargo, urbain)

Cube présente sa gamme 2026 de vélos électriques avec des nouveautés marquantes : un AMS Hybrid 177 d’enduro en 170 mm, un Kathmandu Hybrid ONE11 tout suspendu, un Stereo Hybrid ONE44 revu, une gamme Cargo Hybrid optimisée et des modèles urbains plus légers.

La gamme 2026 met l’accent sur des usages bien identifiés : VTT électrique engagé, trail polyvalent, trekking longue distance, transport du quotidien et vélotaf. L’idée est simple : consolider les bases des séries emblématiques et apporter des évolutions concrètes là où elles comptent. Sur les modèles clés, on retrouve les unités Bosch de dernière génération, des batteries 600 à 800 Wh selon l’usage, et des composants pensés pour la pratique réelle (transmissions électroniques sur certains modèles, roues tubeless, périphériques revus).

Dans cet aperçu, on revient série par série sur les points importants, avec un rappel des capacités moteur et batterie, des équipements majeurs et des positions d’usage. Pour les curieux, notre essai du précédent Cube Kathmandu Hybrid One donne de bons repères sur le comportement de la plateforme trekking, qui arrive en 2026 en version tout suspendue.

AMS Hybrid 177 – enduro électrique musclé

Pensé pour l’enduro et l’all-mountain, le AMS Hybrid 177 C:62 SUPER TM 600X adopte un cadre carbone C:62, 170 mm de débattement et la motorisation Bosch Performance Line CX-R (100 Nm, Smart System) ou CX selon versions. La batterie Bosch PowerTube 600 est intégrée dans le tube diagonal et reste accessible pour l’entretien. La cinématique vise la stabilité en appui et la traction dans les montées techniques, avec des roues tubeless prêtes à rouler et une transmission électronique Sram Eagle AXS 12 v.

Le poste de pilotage reçoit l’interface Bosch (Kiox 400C) pour gérer les modes d’assistance et consulter les données de sortie. Côté périphériques, on retrouve un pédalier e-MTB rigide, des roues Newmen Phase 30 et des pneus Continental orientés grip. L’objectif est de proposer un VAE d’enduro prêt pour les terrains alpins, en conservant un poids contenu (21,7 kg annoncés) au regard du débattement et de l’équipement. Prix indicatif : 9 999 €.

Stereo Hybrid ONE44 – trail polyvalent, plus endurant

La série Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800 cible le trail technique et les randos sportives. Le cœur du système repose sur le moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm, Smart System) et la batterie PowerTube 800, un duo taillé pour l’endurance et la constance de l’assistance. Le cadre combine carbone à l’avant et triangle arrière en aluminium 6061, avec cinématique FSP 4-Link et géométrie Agile Trail.

La fourche Fox 36 en 150 mm, les freins Shimano XT et les composants Bosch (Kiox 400C, System Controller) signent une configuration éprouvée. Les roues et pneus sont prévus pour le tubeless, ce qui permet de rouler à plus basse pression. Sur certaines versions, le communiqué mentionne des pneus Continental et l’ABS Pro pour plus de contrôle dans les longues descentes. L’idée est de proposer une machine efficace et rassurante en descente, qui conserve une bonne autonomie pour les sorties à la journée.

Kathmandu Hybrid ONE11 – trekking tout suspendu

Grande nouveauté 2026 côté trekking, le Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 passe au tout suspendu. Il reçoit un Performance Line CX (jusqu’à 100 Nm) et une batterie PowerTube 800 pour viser confort et autonomie sur les longs trajets. Le cadre en carbone C:62 s’accompagne d’un amortisseur trunnion et d’une fourche Fox 34 AWL afin de lisser les irrégularités lorsqu’on roule chargé.

L’équipement met l’accent sur l’usage réel : porte-bagages intégré, garde-boue, éclairage et roues renforcées. La transmission électronique Shimano XT Di2 12 v s’adresse aux gros rouleurs qui cherchent des changements précis et réguliers, y compris sous charge. Dans la lignée de la plateforme que nous avons déjà testée, ce ONE11 vise le voyage longue distance et les trajets quotidiens sans compromis sur le confort.

Cargo Hybrid – utilitaire et familial

Le Cargo Hybrid Comfort SLX 800 met à jour le châssis cargo avec un rayon de braquage amélioré et des solutions de montage simplifiées. La motorisation dédiée au transport est au rendez-vous (jusqu’à 100 Nm), couplée à une batterie PowerPack 800. L’objectif est de faciliter les manœuvres à basse vitesse et d’offrir une assistance souple lorsqu’on roule chargé.

La partie cycle privilégie la stabilité : roues renforcées, poste de pilotage haut et périphériques robustes. Le nouveau cadre travaille aussi le centre de gravité pour une meilleure répartition des masses, utile avec des caisses ou des sièges enfants. La compatibilité accessoires ACID est complète, avec un large choix de solutions de transport. C’est une proposition pragmatique pour remplacer une voiture sur les trajets du quotidien.

Reaction Hybrid – semi-rigide accessible et fiable

Le Reaction Hybrid SLT 800 mise sur la simplicité et la fiabilité. On retrouve un Performance Line CX (jusqu’à 100 Nm) et une batterie PowerTube 800, dans un cadre en aluminium pensé pour encaisser un usage régulier toute l’année. Ce format séduit les pratiquants qui roulent en sentiers roulants et chemins forestiers, ou qui veulent un VAE polyvalent pour rando sportive et trajets utilitaires.

L’équipement s’appuie sur des composants connus et faciles à entretenir, avec une transmission Shimano 12 v, une fourche de 120 à 130 mm selon les tailles et des roues prêtes au tubeless. C’est généralement l’un des meilleurs rapports équipement/prix de la gamme, avec un poids annoncé maîtrisé et une autonomie solide sur batterie 800 Wh.

Editor Hybrid – urbain léger et discret

Pour l’urbain, le Editor Hybrid SLT 400X retient l’attention. Le choix du moteur Bosch Performance SX (60 Nm) permet de contenir le poids tout en conservant une assistance franche au démarrage. La batterie CompactTube 400 s’intègre dans le tube diagonal et favorise une silhouette discrète, proche d’un vélo musculaire. C’est la logique d’un vélotaf léger, facile à porter et à stationner.

Les commandes Bosch (Purion 200/LED, selon versions) offrent un contrôle direct des modes d’assistance. Le poste de pilotage et la position restent confortables pour une utilisation quotidienne, avec des roues compatibles tubeless pour gagner en confort et limiter les crevaisons. L’ensemble vise un usage quotidien sans sur-équipement, avec un entretien réduit.

Acid 240 Hybrid Rookie – VAE junior

Enfin, le Acid 240 Hybrid Rookie SLX 400X ouvre la porte du VAE aux jeunes riders. Le petit moteur Performance SX (55 Nm) s’accompagne d’une batterie CompactTube 400, ce qui limite la masse et garde un vélo maniable. Le cadre et les périphériques sont dimensionnés pour les gabarits juniors, avec des développements adaptés et des freins pensés pour de petites mains.

L’objectif n’est pas d’aller vite, mais d’accompagner des sorties en famille ou de premières découvertes en sentier. Le passage au tubeless reste possible et l’ensemble a été pensé pour évoluer au fil de la pratique. C’est une transition douce entre le vélo enfant et un premier VAE « adulte ».

Quelle Cube 2026 pour quel usage ? Notre synthèse

Au fil de cette mise à jour, on retient trois tendances : des capacités moteur qui montent en couple sur le haut de gamme (jusqu’à 100 Nm sur certains CX/CX-R), des batteries 800 Wh qui se généralisent pour l’endurance, et des plateformes clarifiées par usage (enduro, trail, trekking, cargo, urbain). Les accessoires et la bagagerie ACID suivent la même logique ; la compatibilité annoncée avec le système X-Connect doit encore simplifier l’équipement, notamment pour les vélos utilitaires.

Pour aller plus loin sur les motorisations, vous pouvez relire nos dossiers sur les moteurs récents Bosch Performance Line CX (Gen5), Mahle M40 ou encore DJI Avinox. Sur le terrain, nous publierons prochainement d’autres essais pour valider ces orientations 2026 en conditions réelles.

Comparatif des vélos électriques Cube 2026 : lequel choisir ?

Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons regroupé dans ce tableau récapitulatif toutes les caractéristiques essentielles des principaux modèles Cube 2026. Vous y trouverez les usages recommandés, les motorisations, batteries, transmissions, poids et tarifs pour comparer facilement chaque série.