Développée par une université néerlandaise, cette moto électrique de compétition annonce des performances hors norme.
Imaginée par un groupe d’étudiants de l’Université de Twente, aux Pays-Bas, la Delta-XE a été développée à partir d’une feuille blanche et rivalise avec les meilleures sportives du marché. Améliorée chaque année, elle vient d’être révélée dans sa quatrième génération.
Limitée à 220 kilos sur la balance, cette Delta-XE V4 est basée sur la Suter MMX 500. Elle cumule 150 kW de puissance, soit environ 200 chevaux, et 170 Nm de couple. De quoi passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et atteindre 300 km/h de vitesse maximale.
Au niveau de la batterie, la taille du pack a été limitée pour des questions d’encombrement mais aussi de poids. Constituée de 576 cellules lithium-polymère, celui-ci cumule 13.5 kWh de capacité énergétique, soit l’équivalent de ce qui est embarqué sur les modèles engagés au championnat MotoE. L’autonomie n’est pas précisée mais on l’imagine très limitée dans des conditions de course.
Sur la partie cycle, les composants sont haut de gamme avec des suspensions Öhlins et des jantes Marchesini.
Pour plus d’info sur le projet, rendez-vous sur le site officiel.
Dommage que le TTXGP ne soit plus.
C'était une aventure fantastique il y a plus de 10 ans.
Ex-MOTOGP SUTER à‰LECTRIQUE BRAVO 💋â¤