Silence débarque à Paris avec ses stations d’échange de batteries : la promesse d’une recharge express pour scooters et micro-voitures électriques.
Fini les longues heures de recharge ! Partenaire de Nissan pour la distribution de la S04, la marque espagnole Silence officialise l’ouverture d’un premier réseau de 14 stations d’échange de batteries à Paris et en proche banlieue.
Sans communiquer de localisations précises, Silence précise que les premières stations sont principalement installées dans des stations-service Esso. D’autres sont situées dans des parkings parisiens ou au sein des concessions Silence. Un déploiement complémentaire est prévu sur la Côte d’Azur, notamment à Nice et à Cannes, d’ici la fin de l’année.
Proche du modèle déjà mis en place par Zeway (repris par Heetch en avril), la solution développée par Silence repose sur un principe simple : 30 secondes suffisent pour échanger une batterie vide contre une batterie pleine dans une station.
Originalité du concept : la batterie conçue par Silence repose sur un format standard de 5,6 kWh, compatible à la fois avec les scooters électriques de la marque et la Silence S04, la micro-voiture électrique distribuée via le réseau Nissan.
Le système s’inscrit dans un écosystème complet où la batterie devient un service à la carte. Chaque échange est facturé, et les utilisateurs peuvent souscrire à différents forfaits recharge.
Lors de notre essai de la Silence S04, le constructeur évoquait des formules mensuelles comprises entre 22,5 € et 56 €, selon le nombre de batteries (la S04 en accueille jusqu’à deux, soit 11,2 kWh) et la fréquence des échanges.
Disponible avec ou sans permis (45 ou 70 km/h), la Silence S04 est affichée à partir de 9 990 € dans sa version d’entrée de gamme baptisée Unico.
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