DJI accélère encore : son nouveau moteur pour vélo électrique change de vitesse en 0,1 seconde

DJI continue d’accélérer sur le marché du vélo électrique. À peine trois mois après les moteurs M2 et M2S, sa filiale Avinox dévoile le MG1, un système inédit capable de changer de vitesse en seulement 0,1 seconde grâce à une transmission intégrée qui promet aussi de réduire l’entretien.

DJI n’est visiblement pas venu faire de la figuration à l’Eurobike 2026. Outre la présentation du nouveau VTT électrique Amflow TL Carbon, la marque présente au grand rendez-vous européen du vélo son nouveau moteur MG1. Développé avec Canyon, Commencal, Forbidden, Mondraker et Megamo, ce moteur est révélé seulement trois mois après l’introduction des nouveaux moteurs Avinox M2 et M2S, preuve que le fabricant ne compte pas lâcher la pression sur ses concurrents.

Une transmission interne sans entretien

La principale nouveauté du MG1 réside dans sa transmission intégrée directement au moteur. Avinox promet des passages de vitesse en moins de 0,1 seconde, sans interruption de puissance. Le système peut changer de rapport sous forte charge ou même lorsque le vélo est à l’arrêt. Plusieurs modes sont proposés, du changement manuel classique jusqu’à un mode automatique.

Autre promesse mise en avant par le constructeur : l’absence d’entretien. Grâce à l’utilisation d’une chaîne mono-vitesse ou d’une courroie, le système se passe de dérailleur arrière et de cassette multi-vitesses. De quoi simplifier la transmission tout en réduisant les opérations de maintenance au fil des kilomètres.

Le MG1 a été conçu pour s’adapter à plusieurs catégories de vélos électriques, des VTT aux modèles de trekking en passant par les SUV et les gravel. Il peut supporter une charge totale supérieure à 150 kg et intègre également une fonction antivol capable de verrouiller le moteur même sans alimentation.

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19 marques partenaires

Avinox profite aussi de l’Eurobike pour démontrer sa capacité à fédérer l’industrie. Pas moins de 19 marques partenaires sont présentes sur son stand avec leurs derniers modèles équipés des moteurs M2 ou M2S, parmi lesquelles Canyon, Commencal, Orbea, Pivot, Mondraker ou encore YT Industries.

Le constructeur présente enfin son système électronique SmoothShift. Celui-ci permet au moteur de détecter les changements de rapport et d’effectuer les passages de vitesse sans pédalage, tout en réduisant temporairement le couple afin de limiter les à-coups et d’améliorer la durée de vie de la transmission. Le nouveau Amflow TL est le premier vélo à en bénéficier.