Fiido, constructeur chinois de vélos à assistance à assistance électrique, va lancer un nouveau modèle. Trois batteries, une autonomie (annoncée) de 400 km et une capacité d’emport de deux cents kilos ; le Titan mérite bien son nom ! Seul bémol avec une vitesse maximale de 45 km/h et un moteur de 750 watts, il ne rentre pas (à défaut d’un bridage usine) dans la catégories des vélos électriques.
Il en va du deux-roues électriques comme dans de nombreux domaines (voitures, smartphones, ordinateurs…) ; c’est la course à l’armement ! Fiilo a choisi son camp, ce sera « plus lourd et plus loin » !
Surtout connu pour ses gravels électriques, et dans une moindre mesure pour ses modèles pliants, aux prix attractifs ; Fiido veut lancer sur le marché, le Titan, un deux-roues électrique très atypique.
Équipé d’une batterie logée dans le tube de cadre, à laquelle peuvent s’ajouter deux batteries auxiliaires (astucieusement glissées dans des supports façon sacoches) et doté d’énormes jantes bâtons de 26 pouces ; il en impose. Et pas uniquement en termes de look : avec 400 km d’autonomie annoncée, pour une capacité d’emport de 200 kg, il offrira des performances « titanesques ».
En effet, son moteur central de 750 watts le propulsera, avec le soutien de l’assistance électrique, jusqu’à 45 km/h. De ce fait, sa classification pour un usage comme VAE en France reste incertaine car Fiido n’a, pour l’instant, pas communiqué sur la production d’une éventuelle version bridée à 25 km/h. Si ce n’est finalement pas le cas, il ne relèverait pas des vélos à assistance électrique mais des vélos électriques rapides, ou speed-bikes.
Si ce deux-roues électrique atypique vous intéresse, vous pouvez souscrire à la newsletter d’information qui lui est dédiée. L’occasion, peut-être, de vous laisser séduire par les remises (jusqu’à 600 €) que fait Fiido sur ses autres modèles, pour toute commande sur son site Internet.
La suite de votre contenu après cette annonce
Notre Newsletter
Faites le plein d'infos électrisantes
S'inscrire gratuitement