Le constructeur néerlandais Gazelle, référence du confort et de la qualité depuis plus d’un siècle, dévoile trois nouveaux vélos à assistance électrique dans sa gamme 2026.
Fidèle à sa philosophie, la marque mise sur l’accessibilité et la simplicité d’usage avec le tout nouvel Easyflow C7 et les versions modernisées des Arroyo C5 et Arroyo C380. Objectif : rendre chaque trajet quotidien plus fluide et agréable. Gazelle affirme que cette nouvelle gamme répond aux attentes essentielles des cyclistes : confort, confiance et liberté de choix. Grâce à des géométries de cadre spécifiques favorisant une posture droite, ces vélos réduisent la tension sur les poignets et le dos, tout en améliorant la visibilité — un vrai atout sécurité en milieu urbain.
Présenté comme un vélo « radicalement inclusif », l’Easyflow C7 s’impose comme la star de cette nouvelle collection. Conçu pour offrir une accessibilité maximale et une confiance totale, il cible particulièrement les débutants, les cyclistes de petite taille et les seniors souhaitant prolonger leur pratique.
Son secret réside dans une géométrie unique : roues de 24 pouces pour abaisser le centre de gravité, cadre à enjambement ultra-bas et design « pedal-forward » (pédalier avancé). Résultat : le cycliste peut poser les deux pieds à plat au sol à l’arrêt, tout en conservant une position assise confortable. Fini le stress des arrêts et des redémarrages !
Côté motorisation, Gazelle mise sur le moteur central Shimano EP5 (50 Nm de couple), suffisant pour les trajets urbains et les faux plats. Il est alimenté par une batterie Shimano de 504 Wh offrant une autonomie généreuse. L’équipement complet facilite le quotidien : éclairages intégrés, garde-boue, porte-bagages, antivol de cadre… et même un rétroviseur.
La famille Arroyo — actuellement indisponible en France — revient avec deux modèles qui incarnent le style et le confort à la hollandaise. Les Arroyo C5 Elite et Arroyo C380 reposent sur une base haut de gamme : cadre en aluminium à enjambement bas, position de conduite droite et ergonomique, intégration parfaite du Bosch Smart System.
Les deux modèles adoptent le moteur Bosch Performance Line (75 Nm) et une batterie intégrée de 540 Wh. Le confort est renforcé par une fourche et une tige de selle suspendues. Pour limiter l’entretien et garantir une transmission silencieuse, la chaîne cède la place à une courroie Gates en carbone.
La différence majeure réside dans la transmission et l’affichage :
Ces trois nouveaux modèles Gazelle ne sont pas encore annoncés en France. Leur lancement européen reste à confirmer. À titre indicatif, ces vélos devraient se situer entre 4000 € et 5000 €.
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Par Valentin Lebrun
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