Giant lance le Reign Advanced E+, un VTT électrique d’enduro en carbone qui mise sur un moteur 48 V, 170/180 mm de débattement et une électronique complète (capteurs de pression, verrouillage, localisation) pour rouler vite en descente sans sacrifier les liaisons.
Le Reign Advanced E+ veut cocher toutes les cases d’un enduro électrique moderne : partie-cycle solide, géométrie ajustable et assistance musclée pour garder du grip et de la vitesse quand le terrain se dégrade. L’idée : un vélo électrique qui grimpe sans broncher, puis qui accepte d’ouvrir grand les lignes en descente.
Cette génération rebat les cartes côté assistance (architecture 48 V et moteur SyncDrive Pro 3) et côté “cerveau” du vélo (écran intégré RideControl Go Lux, commande Ergo 4, capteurs Aegis). Selon Giant, le châssis en composite gagne en rigidité au niveau de la zone moteur, tandis que la suspension Maestro est pensée pour rester active au pédalage et soutenue en fin de course.
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Le cadre Advanced Composite s’appuie sur une suspension Maestro de 170 mm à l’arrière (180 mm devant) pour encaisser les gros chocs sans plonger ni talonner. Le ressenti visé est simple : stabilité quand ça tabasse, traction quand c’est lent et fuyant. Les deux Flip Chips (basculeur arrière pour les angles/hauteur de boîtier, et jeu de direction à 3 positions pour le reach) permettent d’affiner la position et l’assiette en fonction du terrain ou des préférences, sans prise de tête.
Le moteur SyncDrive Pro 3 (90 Nm) fonctionne en 48 V pour délivrer la même puissance avec moins d’intensité, donc moins de chaleur parasite. Résultat : des pics au-delà de 800 W tenus plus longtemps, utiles dans les passages très raides ou quand on relance en sortie d’appui. La batterie EnergyPak 560 Wh s’insère dans le tube diagonal et peut recevoir un range extender de 280 Wh (capacité totale 840 Wh) pour les grosses journées. Giant annonce une charge à 80 % en environ deux heures et une longévité élevée des cellules pour un usage intensif.
L’écran couleur RideControl Go Lux (2,4″) est intégré au tube supérieur et affiche les infos de base (vitesse, distance, autonomie) mais aussi la pression des pneus en temps réel grâce aux capteurs Aegis. La commande RideControl Ergo 4 au guidon facilite le changement de mode sur terrain défoncé, gants épais compris. Côté sérénité, on retrouve le verrouillage numérique E-Lock (par code ou via l’app) et la fonction de localisation (Find My) pour être alerté en cas de mouvement suspect et retrouver le vélo si besoin.
Cache-batterie bi-densité sous le tube diagonal, carter moteur en titane remplaçable et bash guard “actif” co-développé avec MRP : l’ensemble vise à protéger le moteur, la transmission et le cadre lors des contacts avec rochers, racines ou portages, sans transformer le vélo en enclume. C’est pensé pour rouler fort… et longtemps.
| Caractéristiques | Reign Advanced E+ 0 | Reign Advanced E+ 1 | Reign Advanced E+ 2 |
|---|---|---|---|
| Prix public TTC | 11 500 € | 8 500 € | 7 500 € |
| Moteur / Batterie | Giant SyncDrive Pro 3 (48 V, 90 Nm, 800 W max) – Batterie EnergyPak 560 Wh intégrée, compatible avec extension 280 Wh (total 840 Wh) | ||
| Cadre / Suspension | Cadre Advanced Composite, système Maestro 170 mm, géométrie ajustable (Flip Chips arrière et jeu de direction à 3 positions) | ||
| Fourche / Amortisseur | Fox 38 Factory 180 mm (Grip X2) / Fox Float X2 Factory 205×65 | Fox 38 Performance Elite 180 mm (Grip X2) / Fox Float X Performance 205×65 | RockShox ZEB Select 180 mm (Charge RC) / Fox Float X Performance 205×65 |
| Transmission | SRAM XX Eagle Transmission AXS | SRAM “90” Eagle Transmission (Single Click) | Shimano Deore 12 vitesses |
| Freins | SRAM Maven Ultimate, disques 200 mm (AV/AR) | TRP DH-R EVO, disques 220 mm (AV/AR) | Shimano SLX, disques 220 mm (AV/AR) |
| Roues / Pneus | Giant TRX Carbon 30 mm / Maxxis Assegai 29×2.5 (AV), Minion DHR II 27.5×2.4 (AR) | Giant e-TRA 30 mm / Maxxis Assegai 29×2.5 (AV), Minion DHR II 27.5×2.4 (AR) | Giant AM30 / Maxxis Assegai 29×2.5 (AV), Minion DHR II 27.5×2.4 (AR) |
| Équipements électroniques | RideControl Go Lux (écran couleur 2,4”), commande RideControl Ergo 4, capteurs Aegis (pression pneus), verrouillage E-Lock, localisation Find My | ||
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