Lexus réinvente le luxe avec cette étonnante microcar présentée à Tokyo

Quelques jours après l’arrêt de la production de sa grande berline LS, Lexus dévoile à Tokyo des pistes de réflexion sur son statut de constructeur de voitures de prestige. Dans ces pistes figure un étonnant engin de mobilité individuelle de luxe, la Lexus LS Micro Concept.

La Lexus LS étant le haut de la gamme Lexus, les deux concepts d’énorme monospace à 6 roues ou de grand crossover ne sont pas très étonnants. Le concept LS Micro est bien plus surprenant. Quoique… Ce genre d’objet est assez habituel au salon de Tokyo où les constructeurs rivalisent de créativité sur ce type d’engin individuel. C’est la première fois que le concept est décliné sur un mode de luxe.

Lexus pousse à ses extrémités le concept du « cube à roulettes« . Vue de profil, le LS Micro est un quasi-parfait parallélépipède, avec un léger resserrement sur l’unique roue arrière. Le côté cubique est accentué par les feux verticaux et les roues avant encapsulées. Aucune porte visible. L’accès à bord se fait par l’avant, de manière plus spectaculaire que sur la Microlino. Toute la verrière coulisse vers le haut, à la manière d’un concept Giugiaro des années 70, puis la face avant s’ouvre en deux parties. Ce qui ménage à la fois un abri, et un plan incliné pour faciliter l’accès. Ce genre d’engin est souvent pensé au Japon pour les personnes à mobilité réduite ou les personnes âgées.

Pour justifier l’appellation de Lexus LS, l’intérieur n’a rien de dépouillé. Le siège ressemblerait presque à un trône, et l’occupant est entouré de matériaux nobles : cuir, bois, cristal… On retrouve le thème des lames horizontales déployé à l’extérieur, ou sur les deux autres concepts Lexus LS. Les clients à tendances claustrophobes devront néanmoins s’abstenir avec des surfaces vitrées latérales particulièrement limitées.

Simple exercice de style, cette Lexus LS Micro Concept devrait en rester au stade du concept-car.