Avec MoBY, C du Cycle propose un vélo à assistance électrique urbain qui intègre une boîte de vitesses automatique. Il dispose par ailleurs d’une solide fiche technique qui comporte notamment un bel écran de contrôle.
L’entreprise bordelaise C du Cycle avait consulté ses clients il y a quelques mois de cela. L’occasion pour le fabricant de vélo de voir ce qu’ils attendaient d’un bon vélo. C’est sur cette base de retour client que le MoBY a été conçu, l’entreprise n’hésitant pas à le qualifier de vélo « co-créé par les clients C du Cycle ».
Le MoBY est un vélo à assistance électrique à vocation urbaine. Il a été imaginé pour simplifier au maximum son utilisation. Cela passe par l’utilisation d’un cadre ouvert, pratique pour les arrêts fréquents, mais aussi et surtout par l’intégration d’une boîte de vitesses automatique. Il s’agit d’un modèle Bafang 3-Automatic qui vient se loger dans le moyeu arrière du vélo.
Lancée il y a un an par l’équipementier chinois, celle-ci dispose d’engrenages permettant de profiter de trois rapports qui seront automatiquement sélectionnés en fonction de la vitesse et de la pression appliquée sur les pédales. Trois vitesses, c’est peu, mais dans un contexte urbain cela peut être suffisant pour obtenir un pédalage naturel sur la plupart des configurations de terrain. On regrette en revanche que l’entraînement passe par une chaîne et non pas par une courroie qui nécessite moins d’entretien.
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L’électrification du MoBY est confiée à un moteur pédalier Bafang M420 qui fournit un couple de 80 Nm pour une puissance nominale de 250 watts et un poids de 3,6 kg. De quoi profiter d’une assistance confortable dans les montées.
Ce moteur est associé à une batterie de 490 Wh logée dans le tube avant du cadre. De quoi profiter d’une assistance sur environ 70 km en mode économique. Il est toutefois possible d’aller plus loin en optant en option pour la batterie Endurance de 630 Wh et ainsi prolonger le plaisir jusqu’à 100 km.
L’ordinateur de bord est un Bafang DP C010.C dont le large écran couleur propose le lot habituel d’indications (vitesse, distance, autonomie, mode d’assistance, etc). Il propose par ailleurs un port USB-C permettant de recharger un smartphone ou tout du moins d’éviter sa décharge avec une puissance limitée à 2,5 watts.
Le confort n’est pas oublié avec une fourche suspendue Suntour NEX, une tige de selle suspendue et une selle confort embarquant du gel. Le freinage à disque est à commandes hydrauliques (Tektro) et les roues de 28″ embarquent des pneus Kenda 700x40C.
De taille unique, le MoBY est adapté aux personnes mesurant entre 1,55 et 1,90 m. Proposé en bleu et en vert, il est livré avec des gardes boues, un système d’éclairage led, un porte-bagages, une béquille et un antivol de type bloque roue.
Le tarif est fixé à 3 650 €, mais il est possible de le précommander au tarif préférentiel de 3 150 € pour une livraison débutant en septembre. Comptez 150 € supplémentaires pour passer à la batterie haute capacité.
