Charge rapide, performances améliorées… avec ces nouvelles batteries, les scooters électriques Vmoto changent la donne

Une nouvelle génération de batteries 74 V arrivent sur la plupart des scooters électriques Vmoto. Plus qu’un simple gain d’autonomie, celles-ci améliorent aussi les performances. On vous explique !

Présentées discrètement à l’EICMA 2024, les nouvelles batteries 74 V font leur entrée officielle dans la gamme de deux-roues électriques de Vmoto. Elles équipent désormais plusieurs modèles clés de la marque, du CPx classique au nouveau CPX Explorer, en passant par le Citi. Une petite révolution pour la marque asiatique…

Une capacité en nette hausse… mais pas seulement

Avec un passage de 2,7 kWh (60 V / 45 Ah) à jusqu’à 3,33 kWh (74 V / 45 Ah), la capacité énergétique des batteries Vmoto progresse de plus de 23 % par rapport à l’ancienne génération. Ce gain se traduit logiquement par une autonomie accrue. Mais les bénéfices ne s’arrêtent pas là !

Ce changement d’architecture permet également d’améliorer les performances globales du scooter. C’est notamment le cas sur l’accélération. Car la batterie 74 V délivre plus de puissance, le moteur bénéficie d’un meilleur couple et d’une réactivité accrue, offrant une conduite plus dynamique.

Autre amélioration majeure : les performances en charge. Alors que la génération précédente nécessitait entre 3,5 et 6 heures de recharge, les nouvelles batteries 74 V ne demande plus que 5 heures pour une charge complète. Surtout, elles introduisent pour la première fois un dispositif de charge rapide. Grâce à un chargeur optionnel de 6.6 kW,  il est possible de récupérer 80 % de capacité en seulement 30 minutes.

Trois modèles concernés

VMoto CPX

Le déploiement de cette nouvelle génération de batterie est progressif. Pour cette rentrée 2025, trois modèles sont concernés. Le premier disponible en stock est le Vmoto CPx 4 kW.

Proposé au prix de 3 890 € TTC, il est équipé de deux batteries 74 V / 30 Ah, soit une capacité totale de 4,44 kWh. Il atteint 90 km/h et propose jusqu’à 105 km d’autonomie. De ce que l’on comprend, une version avec double batteries 45 Ah devrait aussi être proposée avec une autonomie portée à 130 km.

Essayer le Vmoto CPX Explorer 74V

Vmoto CPX Explorer

Plus puissant, le Vmoto CPx Explorer arrivera le 20 septembre 2025. Grâce à ses deux nouvelles batteries 74 V / 45 Ah, il développe désormais 6,66 kWh de capacité énergétique. A titre de comparaison, la version 60 volts de l’ancienne version se limitait à 5.4 kWh.

Il offre une autonomie de 106 km en cycle WMTC, une vitesse maximale de 105 km/h et un couple de 235 Nm. Le moteur affiche 7 kW en nominal et 8 kW en crête, et permet de franchir des pentes de 21°.

Essayer le Vmoto CPX Explorer 74V

Vmoto Citi

Le Citi 74V, plus compact, le Vmoto Citi 74V vise un usage urbain et professionnel. Prévu pour le 15 septembre, il sera commercialisé à 2 890 € TTC.

Il embarque deux batteries 74 V / 28 Ah, soit 4,14 kWh au total, pour 100 km d’autonomie et une vitesse de pointe de 80 km/h.

Essayer le Vmoto Citi 74V

Nouvelles batteries 74 V scooters électriques Vmoto : comparatif gamme

Aussi sur les motos

Si elle commence par équiper les scooters, cette nouvelle génération de batteries est aussi appelée à être intégrée à bord des motos électriques Vmoto.

Attendus dans les prochaines semaines, les TC et TSX seront le deux premiers modèles à y avoir droit. Chacun embarquera deux packs ed 72 V / 24 Ah, soit 3,46 kWh. En cycle WMTC, leur autonomie est donnée pour 103 km.