Déjà présent sur le segment des scooters électriques, Rider passe à la moto et dévoile la nouvelle SR8.
Le secteur des deux-roues électriques voit naître de nouveaux acteurs. Rider, une marque du distributeur français Go2Roues, est déjà bien investie dans le segment des scooters électriques. Mais elle arrive désormais dans celui des motos à batteries, toujours dans une logique d’importation d’engins made in China. Après la SR6, c’est au tour de la SR8 de voir le jour.
Parfaitement similaire à sa petite sœur avec son style expressif, ce nouvel engin entre aussi dans la catégorie des motos électriques 125 cm3. Equipé d’une batterie fixe de 7,2 kWh, il promet une autonomie mixte de 120 km, ou de 160 km en ville. La recharge peut être effectuée sur une prise classique (10h de recharge), ou avec le port Type 2 situé sur le réservoir (5h30 pour une charge complète).
Jusqu’à 150 km/h pour la Rider SR8
La Rider SR8 est équipée d’une machine électrique d’une puissance nominale de 8 kW, ou de 11 kW en pic. Soit 11 ch et 15 ch respectivement. Voilà qui lui autorise des performances suffisantes en ville, mais aussi en dehors, puisque le constructeur annonce une vitesse maximale de 150 km/h. Le freinage est de son côté géré par un ABS en série.
Reste que ce Rider SR8 au demeurant séduisant n’est franchement pas donnée. Il faudra signer un chèque de 9 249 €. Une offre de LOA est aussi possible au prix de 287 €/mois.
À lire aussi Essai Go2roues Rider 3RS+ : le 3 roues électrique polyvalent
Mouais, 100 km d’autonomie réelle, 5h de charge minimum, 10 k€… Prévisions de vente : 12 exemplaires.
Faut surtout aussi aimé la finition bas de gamme des carénage qui sentent l’usine low-cost à des km.