Très attendu sur le marché du scooter électrique 125, le Yamaha E01 devrait entamer sa commercialisation en Europe en 2024.
Longtemps discret sur le segment du scooter électrique, Yamaha met les watts. Après le lancement de son petit scooter électrique sans permis Yamaha NEO’S et l’arrivée plus récente du Yamaha Booster électrique, à mi-chemin entre le vélo et la moto, la firme nippone s’apprêterait à lancer la commercialisation du E01, son tout premier 125 ! Selon les informations de nos confrères allemands de Motorrad Online, qui ne précisent pas leurs sources, le lancement officiel du scooter pour le vieux continent interviendrait dans le courant de l’année 2024.
Jusqu’à 100 km d’autonomie
Le constructeur a publié il y a quelques jours de nouvelles données techniques qui pourraient correspondre aux caractéristiques de la version définitive. Concrètement, pas de grands changements par rapport à celles du modèle que nous avions pu tester fin 2022. Reposant sur un gabarit équivalent au NMax, le Yamaha E01 associe un moteur électrique de 8.1 kW de puissance et 30 Nm de couple. Synchrone, celui-ci est situé devant le bras oscillant pour une meilleure répartition du poids.
Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 4,9 kWh (87.6 V – 56.3 Ah). De quoi atteindre 100 km/h de vitesse de pointe et proposer un peu plus de 100 km d’autonomie en cycle essentiellement urbain. Pas vraiment de quoi rivaliser sur le papier avec le BMW CE 04, beaucoup plus puissant.
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Une campagne de tests mondiale
Apparu pour la première fois en 2019 sous forme de concept au Tokyo Motor Show, le Yamaha E01 a engagé en 2022 une campagne mondiale d’essais de modèle de présérie. A Paris, le scooter est accessible à tous via le dispositif en libre-service Troopy.
Au Japon, le constructeur travaille a également lancé deux premières campagnes, proposant à un panel restreint d’utilisateurs de pouvoir découvrir le scooter via une location moyenne durée facturée 20 000 yens par mois, soit un peu moins de 130 €. Face au succès du programme, un nouvel « appel à candidatures » a été lancé pour sélectionner un nouveau panel de 75 utilisateurs. Ces derniers pourront tester le scooter durant trois mois à compter de septembre 2023. En contrepartie, ils s’engagent à partager leur expérience de conduite avec le constructeur.
Une grille de tarifs à préciser
S’il est évidemment trop tôt pour évoquer du Yamaha E01, on sait qu’il sera plus cher que le Yamaha NEO’s, facturé plus de 3 500 €. Hors bonus écologique scooter, on espère un prix contenu à moins de 7 000 € sachant que, comme pour le NEO’s, la marque devrait aussi proposer des solutions locatives. A suivre !
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