+22 % de puissance : Specialized enterre (presque) Bosch et Shimano avec cette simple mise à jour

Avec les moteurs pour vélos électriques connectés, des mises à jour permettent d’optimiser leur fonctionnement. Mais comme nous l’avons vu chez certains fabricants, ils peuvent aussi améliorer leurs performances. Specialized vient de publier une actualisation du moteur 3.1, qui équipe son VTT électrique. De quoi oublier le rappel de ses VAE urbains ?

Le Specialized Turbo Levo 4 S-Works passe ainsi de 666 à 810 W en pic (+22%), tout en conservant 250 W en puissance nominale. Mieux, la version haut de gamme S-Works grimpe de 720 à 850 W, un bond de 18%. Ce modèle vient ainsi doubler ses concurrents à moteur Bosch Performance Line CX (750 W) et Shimano EP8 (600 W). Il reste cependant sous le DJI Avinox M1 (850 W, ou 1 000 W en boost) et fait jeu égal avec le Yamaha PW-X4 (850 W).

Le couple du moteur Specialized chahute le DJI Avinox

Côté couple, l’assistance du S-Works stagne à 111 Nm, une valeur très élevée dans le secteur du VTTAE. Seuls l’Avinox M1 (120 Nm en boost) et le Bafang M560 (130 Nm) peuvent ainsi le surpasser. La version de base du moteur Specialized gagne toutefois 4 Nm de couple, afin de proposer 105 Nm… comme le chiffre de DJI (hors boost). Si vous êtes propriétaire du VTT électrique, la mise à jour est possible via l’application maison.

Bonne nouvelle, le Specialized Turbo Levo 4 fige sa grille tarifaire. Le prix du VTT électrique démarre à 5 999 € en version aluminium, pour culminer à 19 999 € en version S-Works LTD.