
Suzuki accélère son offensive sur le segment du scooter électrique en Inde avec le lancement du nouvel e-Access.
Face à des poids lourds comme TVS ou Ola Electric, les constructeurs historiques sont à la peine sur le marché indien du deux-roues électrique. Alors que Honda compte accélérer avec une première usine, Suzuki débarque sur le marché avec un nouveau modèle : le Suzuki e-Access.
Plutôt consensuel dans ses lignes, le scooter de Suzuki intègre une batterie LFP (lithium fer phosphate) de 3,07 kWh alimentant un moteur de 4 kW. L’autonomie annoncée atteint 95 kilomètres selon le cycle indien, avec une vitesse de pointe donnée pour 71 km/h.
En matière de tarification, Suzuki commercialise l’e-Access à 188 490 roupies, soit moins de 1800 €. Deux fois plus cher que son équivalent thermique, le e-Access aura la lourde tâche de parvenir à convaincre face à une concurrence déjà bien installée, mais aussi et surtout plus performante. A titre de comparaison, le Ola Electric S1 Pro+ annonce 130 km/h de vitesse de pointe et plus de 300 km d’autonomie pour un prix de 154 999 roupies, soit 1400 euros seulement.
Si le match semble plié sur le plan technique, Suzuki a d’autres cartes en main. Le constructeur pourra notamment compter sur son large réseau de distribution ainsi que sur des offres de financement particulièrement attractives. Suffisant pour convaincre ? On le saura dans les prochains mois…
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|---|---|
| Tension batterie | 51,2 V |
| Puissance maximale | 4,1 kW |
| Couple maximal | 15 Nm |
| Type de batterie | LiFePO4 (LFP) |
| Batterie amovible | Non |
| Capacité batterie | 60 Ah / 3,072 kWh |
| Autonomie (norme AIS 040) | 95 km |
| Consommation (norme AIS 039) | 39 Wh/km |
| Type de chargeur | Externe (off-board), monophasé AC 200–240 V, 50/60 Hz |
| Temps de charge (chargeur portable) 0–80 % | 4 h 30 (temp. ambiante 25 °C) |
| Temps de charge (chargeur portable) 0–100 % | 6 h 20 (temp. ambiante 25 °C) |
| Temps de charge (chargeur rapide) 0–80 % | 1 h 12 |
| Temps de charge (chargeur rapide) 0–100 % | 2 h 12 |
| Type de cadre | Underbone |
| Longueur hors tout | 1 860 mm |
| Largeur hors tout | 715 mm |
| Hauteur hors tout | 1 135 mm |
| Empattement | 1 305 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
| Hauteur de selle | 765 mm |
| Masse en ordre de marche | 122 kg |
| Jantes | Alliage |
| Frein avant | Disque |
| Frein arrière | Tambour |
| Pneu avant | 90/90-12 54J, tubeless |
| Pneu arrière | 100/80-12 56J, tubeless |
| Chasse / trail | 27,4° / 92 mm |
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