Capable de supporter jusqu’à 180 kilos malgré ses roues 20 pouces, le nouveau Tern HSD 2023 assoit sa position dans le secteur des vélos allongés compacts.
Marque réputée, Tern est surtout la référence quand il s’agit d’aborder les vélos électriques compacts. Si le Tern GSD est le monospace de la famille, un allongé costaud, le HSD est son petit frère raccourci. Lancé en 2019, ce modèle évolue aujourd’hui et vient se différencier.
Un petit vélo aux grandes prestations
Visible clairement sur les photos officielles, le Tern HSD muscle son cadre. Il serait 39 % plus rigide à l’arrière et 15 % au niveau du tube supérieur. Le porte-bagages arrière est aussi plus solide, acceptant désormais 80 kg, contre 60 kg pour le modèle sortant. Un bon point pour les trajets à deux !
En tout, ce vélo compact peut emmener jusqu’à 180 kg, soit 10 kg de plus que la génération précédente. Il garde également sa taille unique en roues de 20 pouces, convenant à des personnes de 1,50 m à 1,95 m. Sa potence reste pliable et le vélo peut être stocké verticalement, grâce à un support arrière.
À lire aussi Test Clic-Light V2 : notre avis sur le harnais lumineux pour deux-rouesPour pouvoir assurer de bonnes accélérations et des montées sans trop de peine avec un chargement maxi, le Tern HSD 2023 troque le moteur Active Line Plus de Bosch pour le plus vif Performance Line et ses 75 Nm de couple. Avec également une batterie Bosch, le VAE allemand accueille en plus l’écran avec connectivité Smart System. Celui-ci intègre des infos complètes, les trajets enregistrés, une intégration Strava ou Komoot, la géolocalisation ou encore une alarme en cas de vol.
Un prix en hausse pour le Tern HSD 2023
Ce nouveau Tern HSD est disponible à des prix à partir de 4 699 €, contre 4 299 € pour le précédent. C’est aussi un plus gros écart avec les 3 199 € minimum du petit frère, Tern Quick Haul, plus bas de gamme avec 150 kg maxi à bord. A ce stade, Tern ne précise pas encore les versions disponibles sur le HSD 2023. Le millesime actuel dispose de trois variantes : P9 avec dérailleur, S8i en courroie avec Nexus 8 et S+ en courroie avec transmission variable Enviolo.
Le cru 2023 semble au moins reconduire le S8i au vu des photos, avec un carter de courroie en plus. Et on fait confiance à la marque pour offrir des dizaines d’accessoires pour compléter son vélo : assise, sacoches, béquilles, barre de maintien arrière, etc.
Tern est une marque taïwanaise (créée en 2011 il me semble) et pas allemande.