Vélo électrique : Riese & Müller dévoile sa gamme 2026 à Eurobike

A Eurobike, l’allemand Riese & Müller lève le voile sur sa gamme de vélos électriques 2026. Outre l’introduction des nouveaux moteurs Bosch, le fabricant étend sa plateforme Multi-Drive à une grosse partie de sa gamme. De quoi rendre ses vélos électriques encore plus personnalisables.

Spécialiste des vélos électriques premium, Riese & Müller continue d’étoffer sa gamme. Au salon Eurobike, le fabricant détaille sa nouvelle gamme 2026. Un nouveau millésime marqué par un large déploiement de la plateforme Multi-Drive qui permet de proposer plusieurs motorisations et équipements sur un seul et même modèle. Déjà lancée en 2023 sur les modèles Delite et Homage, cette approche modulaire concerne désormais une large partie de la gamme 2026. Cleanrider fait le tour des principales nouveautés.

Une gamme touring repensée

Le Charger5, modèle polyvalent du catalogue, est désormais proposé avec un large éventail de motorisations : Bosch Performance Line PX, CX, Speed, mais aussi les Pinion MGU E1.12 et E1.12 S. Il se décline en cadre diamant ou mixte, avec plusieurs choix de coloris (Pine, Slate Grey, Magnesium pour le cadre diamant ; Slate Grey, Dark Red et Magnesium pour le cadre mixte). L’ergonomie a été revue pour s’adapter à des cyclistes mesurant entre 1,60 m et 2,10 m.

Côté sécurité, le vélo reçoit un éclairage avant avec feux de route, un feu arrière avec fonction de feu stop, ainsi qu’un antivol de cadre avec chaîne intégrée. Le RX Chip, qui permet de suivre le vélo à distance via une application, est installé de série.

De son côté, le Nevo5 conserve sa structure de cadre bas, mais gagne en stabilité avec une géométrie repensée pour les vitesses élevées. Ses roues 27,5 pouces sont désormais proposées sur toutes les tailles de cadre, disponibles entre 40 et 55 cm. Il peut embarquer une batterie de 600 ou 800 Wh. Le RX Chip est ici proposé en option.

Delite5 et Superdelite5 : le haut de gamme technologique

Caractérisés par leurs suspensions intégrales, les modèles de la Control Technology Family bénéficient également d’un large éventail de motorisations.

Le Delite5 peut être configuré en six variantes : touring, vario, rohloff, rohloff HS, pinion et pinion HS. Le Superdelite5, quant à lui, mise sur une autonomie maximale grâce à l’intégration d’une double batterie pouvant atteindre 1200 Wh. Il est désormais disponible en version S-Pedelec (45 km/h), associé au moteur Bosch Performance Line Speed et à la transmission Rohloff. De nouveaux pneus Schwalbe Super Moto-X et un coloris Shadow viennent compléter les évolutions techniques.

Vélos cargo : optimisation de la puissance et du confort

Riese & Muller fait également évoluer sa gamme de vélos-cargos électriques. Le Carrie2, vélo compact à destination urbaine, adopte ainsi le moteur Bosch Performance Line PX offrant un couple de 90 Nm. L’ergonomie évolue également avec l’apparition d’une nouvelle fermeture zippée pour la Flex Box, facilitant son usage en mode famille ou cargo. Une version avec transmission automatique Enviolo Automatiq est ajoutée à la gamme, ainsi qu’un kit Offroad.

Décliné avec 60 ou 75 cm de plateau de chargement, le Load5 reçoit quant à lui la dernière génération du moteur Bosch Cargo Line. En option, il peut être équipé du système de freinage Magura IBS, avec répartiteur de force de freinage. Une selle télescopique, le RX Chip et la couleur Arctic sont désormais intégrés de série. Le Performance Kit, qui comprend une suspension pneumatique ajustable, reste disponible en option.

Longtails : entre polyvalence familiale et compacité

Deux modèles longtails bénéficient également de nouveautés techniques et esthétiques. Le Multicharger3 conserve sa modularité, avec un choix de cadres classiques ou mixtes. Il intègre désormais de série un éclairage Supernova et reçoit les moteurs Bosch Performance Line PX et Cargo Line, également proposés en version Speed (45 km/h). Un nouveau coloris Desert fait son apparition.

Reconnu sur le segment des vélos électriques compacts, le Multitinker2 reçoit lui aussi la dernière génération du moteur Bosch Cargo Line. Ciblant les foyers avec enfants, une version « family » avec moteur Performance Line PX fait également son apparition. Deux nouvelles couleurs sont proposées : Lava et Olive.

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Swing5 : un classique revisité

Modèle de type hollandais à enjambement bas, le Swing5 profite également de quelques évolutions. S’il conserve son design traditionnel, il adopte la dernière version du moteur Bosch Performance Line. Un feu stop intégré renforce la sécurité, tandis qu’un nouveau coloris Almond apporte une touche visuelle plus chaleureuse.

Une disponibilité progressive

Les premiers vélos électriques de la gamme 2026 de Riese & Müller seront disponibles à partir de juillet 2025, avec des sorties échelonnées jusqu’au premier trimestre 2026.