Modèle urbain au look retro, la RGNT Scrambler est une moto 125 électrique venue de Suède. Capable d’atteindre jusqu’à 120 km/h de vitesse de pointe, elle peut parcourir près de 150 km avec une charge.

Comme la RGNT Classic, la RGNT Scrambler intègre son moteur au niveau de la roue arrière. Cumulant 9 kW de puissance nominale et jusqu’à 21 kW en crête, celui-ci autorise jusqu’à 120 km/h de vitesse de pointe.

Logée en lieu et place du réservoir de carburant, la batterie est fixe. Elle cumule 9,5 kWh de capacité énergétique et autorise près de 150 kilomètres d’autonomie avec une charge.  Le temps de charge de 20 à 80 % prend trois heures environ sur une prise domestique. Pour une charge complète, il faudra compter 6 heures environ.

Montée sur des pneus de 18 pouces, la moto électrique RGNT reçoit une fourche hydraulique, des freins à disques et un écran tactile TFT de 7 pouces.

La RGNT Scrambler est commercialisé à partir de 14 495 euros en France. Un prix qui ne tient pas compte du bonus écologique et des éventuelles primes locales.

Fiche technique RGNT Scrambler

Année
2022
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
14495 € hors prime moto électrique
Localisation du moteur
Roue arrière
Puissance nominale (Watts)
9,00 kW
Puissance maximale (Watts)
21,00 kW
Vitesse max (km/h)
120 km/h
Couple du moteur (Nm)
390 Nm
Autonomie max (km)
148 km
Capacité de la batterie min
9,50 kWh
Batterie amovible
non
Console de commande
7″ LCD touch display
Fourche
35 mm Paioli – Debattement 120 mm
Amortisseur arrière
340 mm
Pneus
Avon Trailrider
Jantes
18"
Freins
Disque 220 mm
Hauteur de la selle (mm)
0.81 mm
Poids
164 kg
Nombre de places
2

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