Vespa Sprint S Elettrica

Le Vespa Sprint S Elettrica est un scooter électrique qui autorise jusqu’à 68 km d’autonomie, selon le cycle WMCT.

Motorisation du Vespa Sprint S Elettrica

Le Vespa Sprint S Elettrica est propulsé par un moteur électrique qui offre une puissance maximale de 3,1 kW et un couple maximal de 200 Nm. Ce moteur permet au scooter d’atteindre une vitesse de pointe de 45 km/h, ce qui est idéal pour la conduite urbaine.

Batterie du Vespa Sprint S Elettrica

La batterie lithium-ion du scooter a une tension de 48 V et une capacité de 2,3 kWh. Elle peut être rechargée complètement en environ 4 heures. L’autonomie est estimée à 68 kilomètres, ce qui convient bien aux trajets quotidiens en ville.

Partie cycle

Le châssis du Vespa Sprint S Elettrica est construit avec une carrosserie en tôle d’acier avec des renforts soudés, offrant ainsi une structure solide et durable. La suspension avant est équipée d’un pneu tubeless de 110/70 – 12″, tandis que l’arrière a un pneu tubeless de 120/70 – 12″. Pour les freins, le scooter utilise un disque en acier inoxydable de 200 mm à l’avant avec une commande hydraulique, et un tambour de 140 mm à l’arrière avec une commande mécanique. Cela assure une conduite sûre et confortable, avec une bonne maniabilité et un freinage efficace.

Toute comme le Primavera, le Sprint S Elettrica présente des dimensions compactes et pratiques pour la circulation urbaine. Il a une longueur de 1860 mm, une largeur de 735 mm et une hauteur de selle de 790 mm, ce qui le rend accessible aux conducteurs de différentes tailles. Avec un empattement de 1340 mm et un poids à sec de 130 kg, le scooter offre une bonne stabilité tout en étant suffisamment léger pour une maniabilité aisée dans le trafic urbain

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