Cowboy Cruiser ST

Premier modèle à cadre bas du fabricant belge Cowboy, le Cowboy Cruiser ST (anciennement Cowboy 4 ST) se distingue par son design épuré. Animé par un moteur électrique intégré à la roue arrière, il autorise jusqu’à 80 kilomètres d’autonomie avec une charge. 

Motorisation, performances et autonomie du Cowboy Cruiser ST

Déclinaison à cadre bas du Cowboy  Classic (ex Cowboy 4), le Cowboy Cruiser ST est plus adapté aux personnes de petite taille (à partir de 1,65 m). Sur la partie électrique, il hérite de la même configuration que son grand frère. Placé dans la roue arrière, son moteur électrique développe jusqu’à 250 watts de puissance et 45 Nm de couple. Fonctionnant en 36 volts, il assiste l’utilisateur jusqu’à la vitesse maximale de 25 km/h et intègre la technologie Adaptive Power. Cette dernière adapte automatiquement le niveau de l’assistance en fonction de la résistance exercée sur la pédale.

Amovible, la batterie du vélo électrique de Cowboy est discrètement logée dans le tube de selle et cumule 360 Wh de capacité énergétique. Rechargeable en 3h30 via un chargeur externe 3A, elle autorise 40 à 80 kilomètres d’autonomie avec une charge en fonction des conditions de conduite.

Cowboy Cruiser ST – partie cycle

Monté sur un cadre en aluminium 6061 et des roues de 28 pouces, le Cowboy Cruiser ST reçoit une fourche rigide en aluminium 6061, des freins à disque hydrauliques, une transmission par courroie et un dérailleur mono-vitesse. Avec sa batterie, il pèse 19,2 kilos.

Une application mobile pour tableau de bord

Comme les autres vélos électriques de la gamme Cowboy, le Cruiser ST n’intègre pas d’écran au niveau du guidon. C’est votre téléphone mobile qui, via un support intégré doté d’une fonctionnalité de recharge sans fil, fera office de tableau de bord.

Téléchargeable via iOS et Android, l’application mobile Cowboy se connecte directement au vélo. Elle permet ensuite de suivre de nombreux éléments du vélo (autonomie restante, vitesse etc…) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités complémentaires telles qu’un indice de qualité de l’air, la navigation et un historique complet des trajets réalisés.