Après le longtail, Decathlon présente son nouveau vélo cargo électrique : le Elops F900E biporteur doté d’un moteur central et d’un compartiment avant équipé d’une porte et d’une capote intégrée.
Le Decathlon Elops F900E se distingue par un moteur central, qui semble promettre de meilleures performances par rapport au moteur arrière de son prédécesseur, le R500E. Bien que la référence exacte du moteur ne soit pas spécifiée, il est clair que Decathlon mise sur cette configuration pour améliorer la maniabilité et la dynamique de conduite du vélo. De plus, la transmission du F900E reste à chaîne, et semble comporter un moyeu arrière, comme le suggère une manette tournante observée sur le guidon. Plusieurs niveaux d’assistance électrique sont également disponibles, permettant au cycliste de choisir le degré de soutien souhaité.
Le vélo cargo électrique Decathlon Elops F900E offre une autonomie comprise entre 50 km et 80 km, grâce à une batterie intégrée d’une capacité minimale de 630 Wh. La batterie, composée de cellules Samsung, est amovible et dispose de spécifications de 36 V et 17.5 Ah. Ce modèle est équipé d’un écran couleur pour la console de commande et propose trois modes de conduite différents. Ces caractéristiques permettent au F900e de répondre à divers besoins de déplacement en milieu urbain ou périurbain.
Le F900E est un vélo cargo conçu spécifiquement pour les familles. Il offre un espace de chargement à l’avant, pouvant accueillir trois enfants avec des ceintures de sécurité ou des courses volumineuses. Une capote amovible protège contre les intempéries. Le vélo présente un cadre robuste avec de gros tubes cylindriques, inspirant confiance en matière de rigidité et de durabilité. Au niveau des roues, le F900E intègre une petite roue avant de 20 pouces et une roue arrière estimée à 26 pouces. De plus, le vélo est bien équipé avec des suspensions à l’avant, des gardes-boues, un porte-bagages arrière, un éclairage, un antivol de roue arrière et un support pour smartphones.
Plus d’informations détaillées à venir…
Fiche technique Decathlon Elops F900E
- Année
- 2023
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 4999 € hors prime vélo électrique
- Précision tarifaire
- tarif au 6 juin 2024
- Garantie des composants (ans)
- 2 ans
- Marque du moteur
- BROSE
- Modèle du moteur
- S Mag
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Puissance nominale (Watts)
- 250 W
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 90 Nm
- Autonomie min (km)
- 50 km
- Autonomie max (km)
- 80 km
- Capacité de la batterie min
- 630 Wh
- Emplacement de la batterie
- Intégrée
- Batterie amovible
- oui
- Fabriquant de la batterie
- cellules Samsung
- Détails batterie
- 36 V, 17.5 Ah
- Console de commande
- écran couleur
- Modes de conduite
- 3
- Connectivité
- oui
- Alarme
- oui
- Cadre
- 100% Aluminium Ossature 100% Contreplaqué bois
- Fourche
- suspendue aluminium (2,7 kg), 50 mm de débattement
- Taille jante avant
- 20.00"
- Taille jante arrière
- 26.00"
- Selle
- B’TWIN confort
- Frein avant
- à disque hydraulique (180 mm), Tektro Orion 4+2
- Frein arrière
- à disque hydraulique (180 mm), Tektro Orion 4+2
- Pliable
- non
- Cintre
- Cintre en aluminium. Largeur 62 cm.
- Poignées
- ergonomiques confortables
- Largeur (mm)
- 675.00 mm
- Hauteur (mm)
- 1283.00 mm
- Empattement (mm)
- 1975.00 mm
- Présence d’une selle
- oui
- Poids
- 66 kg
- Charge utile max.
- 250 kg
- Taille min. cycliste
- 155.00 cm
- Taille max. cycliste
- 195.00 cm
- Porte bagage de série
- oui
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