Gogoro Eeyo 1S

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Les points positifs

  • Design élégant
  • Compatible iOS & Android Auto
  • Ultra-léger

Les points négatifs

  • Prix élevé
  • Capacité batterie très limitée & autonomie optimiste
  • Fourche rigide
  • Moteur peu coupleux

Vélo électrique haut de gamme classé dans la catégorie des vélos électriques urbains, le Gogoro Eeyo 1S se distingue par sa conception ultra-légère.

Moteur, batterie et autonomie du Gogoro Eeyo 1S

Placé dans la roue arrière, le moteur du vélo électrique Eeyo 1S développe jusqu’à 250 watts de puissance et 20 Nm de couple. Doté de trois modes d’assistance, il est alimenté par une petite batterie cumulant 123 Wh de capacité. Si Gogoro promet jusqu’à 90 km avec une charge, il faudra davantage compter sur une trentaine en conditions réelles d’utilisation.

Gogoro Eeyo 1S – partie cycle

Monté sur un cadre en carbone et des roues de 28 pouces, le Gogoro Eeyo 1S reçoit une fourche rigide, des freins à patins à l’avant et à disques à l’arrière. Ultra léger, il pèse moins de 12 kilos avec sa batterie.

Commercialisation et prix du Gogoro Eeyo 1S

En France, le vélo électrique de Gogoro est commercialisé à partir de 4 690 euros hors aides gouvernementales et locales.

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Fiche technique détaillée Gogoro Eeyo 1S

Caractéristiques principales
Autonomie

90 km

Poids

12,0 kg

Prix (à partir de)

4 690 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 022

État de commercialisation

N.C.

Date de début de commercialisation

2025-06

Garantie du cadre

2 ans

Motorisation & performances
Localisation du moteur

Roue arrière

Puissance nominale

0,3 kW

Couple du moteur

20 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie max

90 km

Capacité de la batterie min

123 Wh

Batterie amovible

non

Modes de conduite

3

Partie cycle
Cadre

Carbone

Fourche

Rigide

Jantes

28

Selle

Gel

Freins

patins à l'avant et disques à l'arrière

Dimensions et poids
Poids

12,0 kg

Charge utile max

110,0 kg

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