Moustache Mardi 27

Le Moustache Mardi 27 est le nouveau modèle de ville de la marque française équipé d’un moteur et d’une batterie Bosch.

Moustache renouvelle sa confiance en Bosch en choisissant pour ses vélos le moteur pédalier Performance Line de dernière génération (Smart System). Avec un couple de 75 Nm, il offre suffisamment de puissance pour grimper aisément les pentes raides, rendant ainsi les escapades en montagne tout à fait réalisables. Ce moteur, que nous apprécions pour sa grande réactivité, s’active par une simple pression sur la pédale, un atout appréciable en milieu urbain.

La principale différence entre les deux modèles électriques Moustache Mardi 27 réside dans leur système de transmission. Le Mardi 27.4 est équipé d’une transmission par chaîne couplée à un moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 5, contrôlé par une manette rotative Nexus SL-C7000.

Quant au Mardi 27.6, il est doté d’un entraînement par courroie Gates CDX, associé à un moyeu à variation continue Enviolo et une manette rotative Enviolo Pure. Ce système, que nous avions grandement apprécié lors de notre essai du Gazelle Ultimate C380 HMB, positionne clairement ce vélo comme un sérieux rival pour les Mardi 27.

Pour la partie batterie, les vélos intègrent un module PowerTube de Bosch, élégamment intégré dans le tube diagonal. Le Mardi 27.4 dispose d’une batterie de 500 Wh, offrant une autonomie de 115 km en mode Eco, et plus de 80 km en mode Turbo. Il est cependant possible d’opter pour un PowerTube de 625 Wh pour un supplément de 200 €, augmentant ainsi l’autonomie à 146 km, identique à celle du Mardi 27.6 qui est équipé de cette batterie de série.

Moustache Mardi 27.6

Le système électrique est contrôlé par le moniteur Bosch Purion 200 – une des innovations récentes de l’équipementier allemand. Placé à gauche du guidon, ce dispositif inclut un écran couleur similaire à l’interface des Kiox, avec des informations claires et détaillées. Le Purion 200 offre également des fonctionnalités connectées, permettant d’accéder aux nombreuses options de l’application eBike Flow, dont nous avons souvent souligné les avantages. Sur le Mardi 27.6, Moustache inclut en plus le SmartphoneGrip de Bosch, un support qui permet à la fois d’utiliser l’interface d’eBike Flow (notamment pour la gestion des itinéraires) et de recharger le smartphone par induction.

Une grande partie de l’équipement est ensuite similaire aux deux versions. On trouve tout d’abord une tige de selle suspendue au débattement de 40 mm, des freins Shimano MT200 à commandes hydrauliques (modèle à l’excellent freinage) et des roues de 27,5 pouces montées de pneus ballons Schwalbe Super Moto-X à la protection anti-crevaison.

Moustache Mardi 27.4
Moustache Mardi 27.4

On continue avec des garde-boue en aluminium, un porte-bagages compatible MIK HH, un antivol bloc roue Axa, un système d’éclairage AXA NXT de 30 lux (80 lux sur le 27.6) et une béquille latérale réglable. Le seul point de divergence est à chercher du côté de la fourche, suspendue dans les deux versions, mais si l’on trouve une SR Suntour XCM32 à 80 mm de débattement sur le 27.4, on monte en gamme sur le 27.6 avec une SR Suntour Mobie 25 à 100 mm de débattement – un choix plus musclé qui sera pertinent en randonnée.

Fiche technique Moustache Mardi 27

Année
2023
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
3699 € hors prime vélo électrique
Précision tarifaire
tarif au 14 décembre 2023
Garantie du cadre (ans)
5 ans
Garantie des composants (ans)
2 ans (moteur et batterie)
Marque du moteur
Bosch
Modèle du moteur
Performance Line
Localisation du moteur
Pédalier
Puissance nominale (Watts)
250 W
Vitesse max (km/h)
25 km/h
Couple du moteur (Nm)
75 Nm
Type de transmission
chaîne
Dérailleur
Nexus 5
Manette dérailleur
Shimano, Nexus SL-C7000-5, 5 vitesses
Autonomie max (km)
115 km
Capacité de la batterie min
500 Wh
Emplacement de la batterie
Cadre
Batterie amovible
oui
Fabriquant de la batterie
Bosch
Batterie optionnelle
625
Chargeur
Bosch, 2Ah
Console de commande
Purion 200
Connectivité
oui
Cadre
aluminium 6061 T4-T6
Forme du cadre
bas
Fourche
SR Suntour XCM, 80mm de débattement
Pneus
Schwalbe, Super Moto-X, 27.5×2.40
Taille jante avant
27.50"
Taille jante arrière
27.50"
Selle
Selle Royal, Essenza Moderate Men
Frein avant
Shimano, MT200, disque hydraulique 180 mm
Frein arrière
Shimano, MT200, disque hydraulique 160 mm
Poignées
SB3, Ergonomiques
Potence
Moustache, aluminium, réglable, 90mm
Pédalier
Moustache, aluminium, 170mm
Présence d’une selle
oui
Poids
28 kg
Charge utile max.
135 kg
Nombre de places
1
Porte bagage de série
oui
Année
2023
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
4799 € hors prime vélo électrique
Précision tarifaire
tarif au 14 décembre 2023
Garantie du cadre (ans)
5 ans
Garantie des composants (ans)
2 ans (moteur et batterie)
Marque du moteur
Bosch
Modèle du moteur
Performance Line
Localisation du moteur
Pédalier
Puissance nominale (Watts)
250 W
Vitesse max (km/h)
25 km/h
Couple du moteur (Nm)
75 Nm
Type de transmission
courroie Gates
Dérailleur
Enviolo TR
Manette dérailleur
Enviolo, PURE, poignée tournante avec indicateur visuel
Autonomie max (km)
146 km
Capacité de la batterie min
625 Wh
Emplacement de la batterie
Cadre
Batterie amovible
oui
Fabriquant de la batterie
Bosch
Chargeur
Bosch, 4Ah
Console de commande
Purion 200
Connectivité
oui
Prise USB
oui
Cadre
aluminium 6061 T4-T6
Forme du cadre
bas
Fourche
SR Suntour Mobie 25, 100mm de débattement
Pneus
Schwalbe, Super Moto-X, 27.5×2.40
Taille jante avant
27.50"
Taille jante arrière
27.50"
Selle
Selle Royal, Essenza Moderate Men
Frein avant
Shimano, MT200, disque hydraulique 180 mm
Frein arrière
Shimano, MT200, disque hydraulique 160 mm
Pliable
non
Poignées
SB3, Ergonomiques
Potence
Moustache, aluminium, réglable, 90mm
Pédalier
Moustache, aluminium, 170mm
Présence d’une selle
oui
Poids
28 kg
Charge utile max.
135 kg
Nombre de places
1
Porte bagage de série
oui

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