Caractérisé par sa double batterie et sa grande autonomie, le vélo cargo Crossover Longtail de Nakamura embarque un moteur électrique développant jusqu’à 100 Nm de couple. Il est commercialisé au sein du réseau Intersport.
Placé dans le pédalier, le moteur du Crossover Longtail développe jusqu’à 100 Nm de couple et assiste l’utilisateur jusqu’à 25 km/h.
Associé à un écran TFT couleur, il offre quatre modes d’assistance auquel s’ajoute un mode « smart » .
À lire aussi Intersport : ce nouveau vélo électrique Crossover Longtail de Nakamura va faire un carton !Original dans sa configuration, le vélo électrique Longtail d’Intersport associe une batterie intégrée de 520 Wh à un second pack de 250 Wh prenant la forme d’une petite enceinte. En matière d’autonomie le constructeur communique sur une moyenne de 120 km avec une charge.
Capable d’accueillir deux passagers en plus du conducteur (max 40 kg/passager mais avec une norme MIK qui impose un poids maximal de 27 kg par siège) le vélo cargo électrique Longtail de Nakamura est livré avec un solide porte-bagages auquel s’ajoutent des reposes-pied. S’y ajoute un panier à l’avant.
Monté sur un cadre en aluminium, le Crossover Longtail reçoit une fourche suspendue de 120 mm, des freins à disque Shimano MT420 (200 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière) ainsi qu’un dérailleur Tektro RD-T350 à vitesses. Avec batterie, il pèse 40 kilos.
L’équipement comprend des garde-boues et une béquille centrale.
Retrouvez ci-dessous la vidéo et l’essai complet du vélo cargo électrique d’Intersport réalisé par la rédaction de Cleanrider.
À lire aussi Essai Nakamura Crossover Longtail : ce vélo-cargo électrique Intersport va faire un carton !Révélé en octobre 2023, le nouveau Nakamura Crossover Longtail a entamé sa commercialisation début 2024.
Fiche technique Nakamura Crossover Longtail
- Année
- 2023
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 2999 € hors prime vélo électrique
- Marque du moteur
- Naka
- Modèle du moteur
- E-Power Max
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Puissance nominale (Watts)
- 250 W
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 100 Nm
- Type de transmission
- Chaine
- Dérailleur
- TEKTRO RD-T350-Spécifique
- Manette dérailleur
- TEKTRO ED9- SL – M350-9R
- Autonomie max (km)
- 120 km
- Capacité de la batterie min
- 520 Wh
- Capacité de la batterie max
- 770 Wh
- Emplacement de la batterie
- Intégrée
- Batterie amovible
- oui
- Console de commande
- Ecran couleur TFT,
- Modes de conduite
- 4 niveaux d’assistance + assistance à la marche – Mode SMART
- Cadre
- Aluminium
- Fourche
- 120mm avec suspension à ressort
- Pneus
- AV : 27,5×2,8 – AR : 24×2,5
- Taille jante avant
- 27.50"
- Taille jante arrière
- 24.00"
- Selle
- ITALIA ESSENZA
- Frein avant
- SHIMANO MT420 200 mm
- Frein arrière
- SHIMANO MT420 180 mm
- Potence
- A-Headset – Ø 31,8mm – REGLABLE de 0° à 60°
- Pédalier
- Composite monobloc
- Poids
- 40 kg
- Charge utile max.
- 210 kg
- Nombre de places
- 3
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