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Bonus écologique, fonctionnement sans émissions, stationnement gratuit… Rouler en scooter électrique apporte de nombreux avantages. Voici les principales raisons de craquer !
Si le scooter électrique représente un certain investissement de départ, son surcoût sera vite rentabilisé grâce aux nombreuses économies réalisées au quotidien. Fini le passage à la pompe ! En passant à l’électrique, une simple prise domestique suffira à faire « le plein ». Pour 5 000 kilomètres parcourus vous dépenserez environ 15 euros contre à peu près 250 euros au guidon d’un scooter thermique.
Autre point sur lequel vous effectuerez des économies : l’entretien. Un scooter électrique comporte beaucoup moins de points de contrôle, donc moins de frais engendrés lors du passage chez votre garagiste.
Ni bruit, ni odeur, ni vibrations… dépourvus de pots d’échappement, les scooters électriques sont une alternative zéro émission. Outre la réduction de la pollution atmosphérique, leur fonctionnement silencieux vous permettra d’évoluer tout en douceur.
La maire de Paris a rendu depuis le 1ᵉʳ septembre 2022 le stationnement payant pour les deux-roues dans la capitale. En revanche, le stationnement reste 100 % gratuit pour les utilisateurs de deux-roues électriques. Pour en bénéficier, il suffira d’enregistrer votre scooter électrique auprès de la Mairie.
Puisque les scooters électriques sont équipés de batterie qui pour la plupart sont amovibles, vous aurez juste à la retirer du véhicule pour la recharger. Plus besoin de faire la queue à la station essence puisque votre batterie pourra être rechargée à n’importe quel endroit qui comporte une prise de 220 V.
Afin d’accompagner le maximum de personnes à la transition vers une mobilité plus verte, l’État a mis en place différentes aides. Le bonus écologique national et le bonus écologique professionnel. Si vous achetez votre scooter électrique en tant que particulier, vous pourrez bénéficier d’une aide allant jusqu’à 900 €. En tant que professionnel vous pourrez percevoir une aide de maximum 1 500 € cumulable au bonus écologique national de 900 €.
En forte croissance, le marché des 2 roues électriques est de plus en plus développé. Chaque année, de nouveaux modèles font leur apparition.
L’enseigne Scoot-Elec est aujourd’hui un interlocuteur particulier pour les futurs acheteurs d’un scooter électrique. Professionnel et expert sur le marché du scooter depuis plus de 20 ans, l’entreprise est présente sur l’électrique depuis plus de 5 ans. Besoin de conseils ? Les équipes Scoot-Elec sauront vous orienter vers le scooter électrique le plus adapté à vos besoins et à vos habitudes d’utilisation à travers une gamme composée de plusieurs dizaines de modèles à tous les prix.
Scoot-elec travaillent avec de grands acteurs sur le marché tels que Super Soco, Silence, Niu, Ebroh, Masai, Sur-Ron, Easy-watts et bien d’autres encore.
DECOUVRIR SCOOT-ELECLe gros must, Scoot-elec vous déduit le bonus écologique national directement sur votre facture. Que vous fassiez l’achat en ligne ou en physique dans une de leurs boutiques à Paris 03 ou Paris 08 vous pourrez bénéficier de cet avantage, Adieu les démarches administratives contraignantes et le délai de remboursement, Scoot-Elec s’occupent de tout !
Un scooter électrique équivalent 50 cc est accessible à partir de 14 ans. Si vous êtes né avant le 1er janvier 1988 vous n’aurez besoin d’aucun permis pour pouvoir conduire un scooter 50 cc. Si vous êtes né après cette date, il vous suffira d’avoir au minimum le permis AM. En choisissant un scooter 50 cc sachez que votre vitesse maximale sera bridée à 45 km/h peu importe le modèle choisi.
Pour pouvoir conduire un scooter électrique équivalent 125 cc, il sera indispensable d’avoir minimum 18 ans. Concernant le permis il vous faudra avoir un permis A ou le permis B + une formation de 7 heures. Un scooter électrique 125 cc sera plus performant qu’un scooter électrique 50 cc et vous permettra de rouler sur voies rapides. De manière générale, un équivalent 125 cc vous conférera une plus grande autonomie et une vitesse max beaucoup plus élevée.
Article écrit en partenariat avec Scoot-Elec
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