Voltaire Rivoli

Vélo électrique urbain à cadre bas, le Voltaire Rivoli embarque un moteur Bafang à boite automatique. Avec une charge, il promet jusqu’à 100 km d’autonomie.

Motorisation et performances du Voltaire Rivoli

Le Voltaire Rivoli est équipé d’un moteur Bafang Dual Speed situé dans le moyeu arrière. Offrant une puissance de 250 W et un couple de 45 Nm, équivalent à 85 Nm en moteur pédalier, celui-ci se distingue par sa transmission automatique à deux vitesses.

Capable d’assister l’utilisateur jusqu’à 25 km/h, il offre trois niveaux de fonctionnement.

Batterie et autonomie du Rivoli

D’une capacité de 540 Wh, la batterie du vélo électrique de Voltaire est intégrée dans le tube de selle. Amovible et légère (3,3 kg), elle assure une recharge rapide et une autonomie variant de 60 à 100 km selon les conditions de conduite et le niveau d’assistance utilisé.

Voltaire Rivoli : partie cycle

Monté sur un cadre ouvert, le Rivoli reçoit une fourche rigide et une transmission par courroie. S’y ajoute des freins à disques hydrauliques Shimano Alfine, un éclairage avant LED, un feu arrière intégré dans le garde-boue, ainsi que d’une sonnette Crane chromée.

Equipé de pneus Schwalbe Big Apple avec bandes anti-crevaison de 3 mm, il est proposé en deux tailles de jantes : 26 ou 28 pouces. Avec sa batterie, il pèse 24,9 kilos.

Le vélo est également compatible avec divers accessoires tels qu’un panier avant en acier inoxydable, un porte-bagages arrière avec une capacité de charge maximale de 27 kg, un siège bébé Urban Iki et une chaîne anti-vol AXA DPI compatible avec le cadenas de roue intégré.