Ellipse Bikes présente son premier vélo à assistance électrique, le E1. Actuellement disponible en précommande, il hérite du travail réalisé sur son grand frère, le vélo musculaire M1, avec une touche de confort supplémentaire. Un vélo électrique urbain par excellence.
Ellipse Bikes est née en 2017, de l’association de trois étudiants en génie mécanique à université de technologie de Troyes. Leur passion commune pour le vélo les a amenés à imaginer un modèle modernisé, autour de trois axes de travail : la sécurité, le vol et la fiabilité. Leur but : « en faire un véhicule complet comme n’importe quel autre véhicule du trafic ».
Après deux ans de R&D et plusieurs prototypes, les ingénieurs désormais diplômés créent Ellipse Industries en 2020 et lancent leur premier modèle de vélo traditionnel : le Ellipse M1. Deux ans plus tard, la version électrique de ce vélo pensé pour la ville est disponible en précommande : l’Ellipse E1.
Les 200 premiers modèles se vendront à 1 990 € et le prix final du E1 atteindra 2 490 €. Le Ellipse E1 est un joli vélo électrique à cadre haut et au guidon droit, sobre et plutôt classe. Disponible en gris lune, bleu pétrole et sable (uniquement pour les précommandes), il est équipé de feux diurnes avant et arrière, d’un phare avant, de clignotants et de feux stops pour être vu de tous les côtés, jour et nuit.
Selon la promesse des trois potes fondateurs, la sécurité est au cœur du projet. Les composants essentiels (selle, roues, électronique) sont équipés de visserie antivol. À chaque mouvement suspect lorsque le vélo est verrouillé, une alerte sonore et lumineuse se déclenche, et le propriétaire reçoit une notification sur l’application.
Enfin, des freins hydrauliques assurent un freinage optimal, quelle que soit la météo.
À lire aussiRouler en vélo électrique est-il écologique ?Tous les vélos Ellipse sont dessinés puis assemblés à Troyes (Aube), afin de maitriser la qualité des produits et maintenir une forte proximité entre le bureau d’étude et la production. L’objectif affiché des dirigeants d’Ellipse : augmenter considérablement la proportion de Made in France sur chaque nouveau modèle.
Aujourd’hui, la R&D, la fabrication de cartes électroniques, les jantes et rayons, le porte-bagages, la peinture des cadres et l’assemblage sont localisés en France. Mais la marque est consciente qu’il reste du chemin à parcourir : « Le processus de production est entièrement repensé dès la conception pour que nous soyons en mesure d’internaliser la fabrication de nos cadres et fourches d’ici à début 2025. Le reste sera relocalisé un maximum en France et en Europe. »
Prix : 1 990 € (prix précommande limité à 200 vélos) / 2 490 € (prix post-précommande)
Première livraison prévue en avril 2023.
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