La Fiat Topolino arrive aux États-Unis… mais un détail complique tout

La Fiat Topolino fait ses débuts aux États-Unis. Mais avant de séduire les Américains, la petite Italienne électrique devra surmonter un obstacle de taille : elle n’est pas encore autorisée à circuler sur les routes publiques.

La Fiat Topolino poursuit sa carrière internationale. Quelques jours après son lancement au Royaume-Uni, le petit quadricycle électrique de Stellantis arrive désormais aux États-Unis. Un marché qui semble pourtant à l’opposé de celui auquel le véhicule est destiné, entre SUV démesurés, gros pick-up et autoroutes XXL.

Mais ce n’est pas le seul défi qui attend la citadine italienne. Au moment de son lancement, elle ne peut tout simplement pas être utilisée sur les routes publiques américaines. On vous explique !

Une stratégie totalement différente de celle adoptée en Europe

En Europe, la Topolino est présentée comme une solution de mobilité urbaine simple, accessible et adaptée aux centres-villes. Aux États-Unis, Fiat change complètement de discours. Le constructeur destine son mini-véhicule aux déplacements dans les quartiers résidentiels, les stations balnéaires, les complexes touristiques ou encore les résidences privées. Plutôt qu’une alternative à la voiture en ville, Stellantis la présente comme une évolution moderne de la voiturette de golf.

Une stratégie qui rappelle les différences de marché entre les deux continents. Difficile, en effet, d’imaginer la Topolino partager la route avec les imposants SUV électriques américains comme le Cadillac Escalade IQ.

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Pourquoi la Topolino ne peut pas encore rouler sur les routes américaines ?

Le principal obstacle est réglementaire. Dans sa configuration US, la Topolino affiche une vitesse maximale de 19 mph, soit environ 30 km/h. Une limitation qui l’empêche d’obtenir l’homologation nécessaire pour circuler sur les routes américaines selon les règles fédérales.

Fiat prévoit toutefois de corriger rapidement ce problème. Le constructeur annonce l’arrivée, d’ici la fin de l’été 2026, de kits de conversion permettant au véhicule d’obtenir le statut de Low Speed Vehicle (LSV).

Une fois équipée de cette conversion, la Topolino pourra emprunter les routes limitées à 35 mph (56 km/h) ou moins, conformément à la réglementation américaine. Le tarif de cette modification n’a pas encore été dévoilé.

Une petite électrique vendue à moins de 14000 dollars

La Topolino est commercialisée aux États-Unis à partir de 13 995 dollars, hors frais de livraison. Deux versions sont proposées : le modèle classique et la finition Dolcevita.

Côté technique, rien ne change par rapport au modèle européen. Le quadricycle conserve une autonomie pouvant atteindre 74 kilomètres et se recharge en environ cinq heures sur une prise domestique de 2,3 kW.