Nouveau Trek Domane+ ALR : un vélo de route électrique léger, endurant… et plus accessible

Petit frère du SLR en carbone, le vélo électrique de course en aluminium Trek Domane+ ALR revient dans une nouvelle génération, désormais propulsée par l’assistance TQ de 60 Nm.

Après avoir renouvelé en 2022 le modèle haut de gamme SLR en carbone, Trek s’occupe cette fois du ticket d’entrée dans la gamme vélos de route électriques. Le Domane+ ALR fait donc son retour dans une version modernisée prévue pour l’été 2025.

Trek Domane+ ALR 2025 : une assistance légère TQ pour l’endurance

Le cadre en aluminium remplace logiquement le carbone, tout en conservant une fourche en fibre de carbone et une géométrie « endurance » très proche du SLR. Ce choix se traduit par un poids en hausse, avec 14,39 kg annoncés contre 12,85 kg pour le plus “lourd” des modèles SLR.

Sous le tube diagonal, on retrouve le même moteur central TQ HPR60, offrant 60 Nm de couple et jusqu’à 350 W en pic. La batterie fixe de 360 Wh promet environ 95 km d’autonomie, extensibles à 138 km grâce à une batterie additionnelle de 160 Wh (en option).

La transmission s’appuie sur un dérailleur 12 vitesses et des freins SRAM Apex, tandis que Trek fait confiance à Bontrager – sa marque maison – pour les pneus, roues, cintre et potence.

Trek Domane+ ALR 5 : prix, coloris et équipements disponibles

Le Domane+ ALR est déjà présent dans le catalogue de la marque américaine, uniquement dans sa version Domane+ ALR 5, proposée à 4 499 €.

Cela représente une légère hausse par rapport à l’ancienne génération (4 199 €), tout en restant bien en dessous du tarif du SLR (6 999 €). Le modèle sera disponible en deux coloris et six tailles, de quoi convenir à un maximum de cyclistes. Divers équipements optionnels (garde-boues, porte-bagages, éclairage) sont également proposés pour compléter l’ensemble.