Accell Group confirme que Ties et Taco Carlier, ex-CEO de VanMoof, ont participé à la conception du Raleigh One. Ce nouvel e-bike urbain s’inscrit dans une nouvelle identité visuelle pour Raleigh, avec un design marquant, une connectivité avancée et une approche plus simple et réparable que son inspirateur.
Raleigh amorce un virage stratégique avec le lancement du Raleigh One dont on vous parlait il y a quelques semaines. Ce vélo à assistance électrique se veut le modèle le plus progressiste de la marque britannique, marquant une nouvelle identité visuelle plus urbaine et design, voulue par Accell Group pour donner à Raleigh une place claire dans son portefeuille de marques.
Une approche en ligne avec la stratégie One Accell que nous expliquait récemment William Perrier, directeur général d’Accell France : chaque marque du groupe (Lapierre, Winora, Raleigh…) doit avoir son propre marché et sa propre identité, sans cannibaliser les autres. Pour Raleigh, cela passe par un positionnement 100 % urbain, avec un vélo connecté, visuellement marquant et pensé pour la simplicité d’usage.
Et si l’on savait déjà que l’ombre de VanMoof planait sur ce projet, Ertu Bilgin, responsable de la marque chez Accell Group, a confirmé que les frères Ties et Taco Carlier ont apporté leur expertise en design et mobilité urbaine, aux côtés des équipes R&D internes, pour façonner ce premier modèle.
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Disponible en blanc ou gris, le Raleigh One se distingue par un cadre aux lignes géométriques, une transmission sans chaîne avec courroie Gates Carbon Drive, un moteur moyeu arrière Mvice de 35 Nm et une batterie amovible de 360 Wh (50 à 85 km d’autonomie annoncée, charge complète en 2h20). L’ensemble pèse 21 kg et s’équipe de freins à disque hydrauliques, de roues 27,5″, d’un éclairage intégré et d’options comme un porte-bagage ou un antivol de roue.
Autre atout : les fonctions connectées avec GPS intégré, alarme, application mobile (SP Connect) et deux formules d’abonnement (7,99 €/mois ou 14,99 €/mois) pour aller du simple antivol connecté à un package complet incluant assurance et verrouillage à distance.
L’implication des frères Carlier dans le développement du Raleigh One ne peut être dissociée de leur parcours chez VanMoof. Leur signature design reste évidente, mais leur rôle est désormais plus discret, après la faillite très médiatisée de la marque en 2023.
Depuis son rachat par Lavoie (filiale de McLaren Applied), VanMoof tente de rebâtir la confiance avec une nouvelle organisation et un premier modèle « post-faillite », le VanMoof S6, pensé sur des bases techniques et industrielles plus solides. La marque assume ses erreurs passées et assure vouloir « faire moins mais mieux », en renforçant la fiabilité, l’accès au service après-vente et la réparabilité.
La contribution des Carlier au Raleigh One s’inscrit donc dans une autre phase de leur histoire : apporter leur expertise en design et en mobilité urbaine, tout en laissant à Accell Group et Raleigh la responsabilité de livrer un produit plus simple, facilement réparable et soutenu par un réseau de service solide.
Selon Accell Group, le Raleigh One arrivera très prochainement aux Pays-Bas, avant une commercialisation en Allemagne et au Royaume-Uni dans les semaines suivantes. Le vélo est annoncé à un prix public indicatif de 2 699 € en Europe.
Sources : Bike Europe ; Cleanrider
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